第二章 矿井灾害分析第一节 灾害分析 五、运输运输事故也是我矿的多发事故，平安设施不完善及“三违行为是造成事故多发的主要原因，如〞650 东大巷绕道为单轨巷道断面，工人有违章行走大巷，扒、跳、蹬车等现象。第三章 矿井灾害预防措施第九节 运输事故的预防措施1、完善运输管理制度，仔细执行“煤矿平安规程和〞上级颁发的运输指令及本矿运输管理制度的规定，完善运输平安设施。2、安装有运输设备的巷道，必须留有符合?煤矿平安规程?规定的平安距离和间隙，并设有合格的平安躲避峒室。3、严格执行各工种的岗位责任制和操作规程，特别工种的操作人员必须经过平安业务培训，经考核合格后持证上岗，严禁“三违现象。〞4、斜巷运输严格执行“行车不行人、“行人不行〞车规定，完善斜巷挡车装置和跑车防护装置，小绞车使〞用必须做到“六全一专。使用期在三个月以上及综采面〞设备安装、回收的小绞车要采纳混凝土根底固定，各单位对运输斜巷安装的平安设施要落实专人负责维护管理。5、物料的运输要严格执行“王石凹煤矿井下运输物料的规定。〞6、井下运输大巷严禁人员行走，严禁扒、蹬、跳车。 7、电机车运输必须符合?煤矿平安规程?351 条之规定。各种运输设备和平安设施都要实行“包机制“，责任落实到人，确保各种运输设备平安运行，各种平安设施灵活可靠。8、大巷机车运输防追尾、过速事故措施:① 列车或单独机车必须前有照明后有尾灯或防追尾标志。② 列车的行驶速度不得超过 4m/s。③ 正常运行时,机车必须在列车前端,严禁顶车运行。④ 机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和撒沙装置，任何一项不正常或防爆局部失去防爆性能时，都不得使用该机车。不完好的机车和车辆必须进库检修。 ⑤ 在人车场进、出口处安装两个停送电开关和区间闭锁信号,各石门口安设分段开关,弯道处或司机视线受阻区段安设列车占线信号。⑥ 两列车或两机车在同一方向同一轨道行驶时,必须保持不少于 100 米的距离。⑦ 列车的制动距离每年至少测定一次,运送物料时不得超过 40 米的距离,运送人员不得超过 20 米,每列车牵引矿车数不得超过 25 辆。⑧ 机车司机必须按信号指令行车,在开车前必须发出开车信号,机车运行途中,严禁将头或身体探出车外,司机离开座位时，必须切断电机车电源,将控制器手把取下，板紧车闸,但不许关闭车灯。⑨ 巷道内应装设路标和警标,机车行进巷道口、硐石口、弯道较大或噪声大等地段,以及前面有车辆或视线有障碍时都必须减速...
