新建铁路中川至马家坪线下穿连霍高速公路工程D1K98+886 1-16m 框架桥施工应急预案 兰州铁路局工程公司中马铁路项目部 二 0 一三年四月新建铁路中川至马家坪线下穿连霍高速公路工程D1K98+886 1—16m 框架桥施工现场应急预案一、制定目的 为了对施工范围内可能出现的突发性事故，实行预防和控制措施，及使各级人员在一旦发生突发性事故时，能作出应急快速反应，实施抢救措施，忙而不乱，发挥整体救灾效能，迅速控制局面。最大限度地减少事故对人员造成的损害、对财产造成的损失、对环境造成的污染和对企业与社会造成的影响,尽快恢复正常生产，结合实际情况，特制订本预案。二、编制依据：1、国家法律法规及地方法规《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国消防法》《中华人民共和国劳动法》《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国职业病防治法》《中华人民共和国公路法》《中华人民共和国突发事件应对法》《中华人民共和国道路交通安全法》其他国家及地方法律、法规2、国家条例、规程、标准《中华人民共和国环境噪声污染防治条例》《电力建设安全工作规程》DL5009。1—2024《公路养护安全作业规程》(JTG_H30-2024) 《公路安全保护条例》三、编制原则1、根本原则：安全第一，预防为主。消除一切事故隐患，确保人员设备安全。2、启动原则: 在施工发生事故及灾害时，本预案由应急救援指挥部立即启动.3、响应原则：应急救援组成员、各应急救援小组成员在接到事故及灾害报告后，无论何时，只要在本地区，必须马上以最快的方式赶赴事故现场，按相应的事故处理预案正确有效地开展事故应急处理和救援工作，尽可能避开或减少人员伤亡，尽最大努力减少事故损失和缩小事故影响范围。4、请假原则：应急救援组成员、各应急救援小组成员在离开本地区时,必须向应急救援组长请假，同时将自己的职责向指定人员交待清楚.5、指挥原则： 在应急救援组成员未到达现场前，事故处理由当班班长负责指挥；在应急救援组长未到达之前,事故处理由应急救援组成员指挥;应急救援组长到达现场后,事故处理由组长统一指挥。6、处理原则:事故应急处理坚持局部利益服从全局利益，一般工作服从应急工作的基本原则.四、工程概况及地质资料(一）、工程概况（1)。本工程拟建在位于永登县大同镇，横跨连霍高速公路路堑地段,地貌属河谷阶地区，工点处地形略有起伏，中川至马家坪线路 于 D1K98+886 处 与 连 霍 高 速 公 路 交 叉 处 , 相 交 处 中 ...
