京台高速JTAI标施工生产总结

中铁十九局集团第二工程有限公司福州京台高速公路 JTA1 合同段施工生产总结汇报一、工程概况京台高速公路 JTA1 合同段起点(里程 K99+128）位于闽清县东桥镇的须弥山,终点（里程 K103+718.5)位于东桥镇下溪坪村，线路总长 4。5905 公里；公路等级：I 级高速公路；设计时速 100km／h,为双向四车道。项目工程内有隧道 0。5 座、斜井 1 座、路基 1 段、改河导流隧洞 1 座、涵洞 1 处。其中黄竹山隧道及斜井均为双线分离式隧道，正洞净宽 10.75 m，净高 5。0 m，左洞长 4259m，右洞长 4234m，左右洞内纵坡均为-1.3%，隧道最大埋深 823 m；斜井与正洞相交里程：左洞为 ZK99+695，长 1437m;右洞为 YK99+635，右洞长 1496。6m；左右洞内纵坡均为 15。101%。隧道出口接长 373m 的路基段,路基宽26m，最大填方高度 41。45 m；导流隧道长 282m， 净宽 7m，净高7m;钢筋混凝土盖板涵一处,共长 80.18 m。二、工程进度完成情况我标段截止至 12 月 25 日开累完成总产值 1464。58 万元，其中本月完成第 100 章费用 9.9 万元；完成黄竹山隧道左洞大管棚施工产值 30。75 万元；左洞洞身开挖支护进尺 15m,产值 67.03 万元；完成右洞开挖支护进尺 10m ,产值 44。7 万元；完成路基土石方开挖9000m3，产值 15。15 万元,完成路基边坡防护 23.15 万元;本月累计完成 190。68 万元，本月计划完成 641.8 万元，实际完成月度计划的 29。7％，完成年度计划 5.8%,完成总产值的 0。6％。2。7 目前存在的困难1、黄竹山出口段新建施工便道由 A2 标修建，上周完成剩余便道 500m，虽 A2 标进行了拓宽,但由于道路转弯半径及纵坡不能满足行车需要，影响我项目炸药库改路工程施工及洞口临建施工.2、下溪坪一级、二级水电站业主于 2024 年 7 月 16 日向京台公司闽清县高指及我项目部发函，要求黄竹山隧道出口改河工程要确保电站运行安全，虽经参建各方现场查勘,但最终未确定导流方案,我项目部已向总监办提出导流优化方案建议，导流方案尚未批复，已影响我项目路基工程施工.3、现斜井变更优化方案正待省高指审批,已影响我项目斜井施工。4、目前施工动力电源尚未确定，使我项目的主体工程开工受到影响。三、设备采购招标情况、物资管理情况;为确保京台高速 A1 合同段施工顺利进行，充分作好物资材料的供应,项目物资部进场后积极对当地的各项物资生产厂家进行了市场调查，了解市场供应情况，对项目所用...