第一章概 述一、编制依据和原则1、编制依据山西交科公路勘察设计院提供的<〈K0+300～K13+100 段钢筋混凝土涵洞〉〉施工图，及相关设计说明;现行国家、行业法律规范规程,《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95）《公路桥涵施工技术法律规范》（TJT04—89）及《公路工程质量检验评定标准》（JTJ07-98），等法律规范和有关规定，及建设单位的相关文件；设计交底及现场调查的有关资料；项目部管理人员综合施工能力,现有机械设备，技术实力以及公路工程的施工经验.2、编制原则遵照“典型示范,样板引路”的原则；遵照招标文件中合同条款的各项要求,实质性响应建设单位和监理工程师的指令和要求；编制拱涵工程施工方案时，围绕“精心组织,科学管理，强化过程,争创精品”的工作指导思想，综合考虑相关因素，以质量、安全、工期为控制重点进行编制.二、工程概况1、工程地点本标段拱涵工程位于阳左高速 ZB1 标,设计拱涵 9 座。施工里程如下表：里程名称结构形式备注1DK0+345。90拱涵钢筋砼 1—3.0*2.52AK0+525。00拱涵钢筋砼 1-2。0*2。03AK1+675。00拱涵钢筋砼 1—2.0*2.04AK2+170。00拱涵钢筋砼 1-2。0＊2。05AK2+350。00拱涵钢筋砼 1-3＊2。56K2+933.00拱涵钢筋砼 1—3.0＊2.57K7+455.00拱涵钢筋砼 1-2。0＊2。08K10+745。00拱涵钢筋砼 1-4。0＊3.59K11+934。00拱涵钢筋砼 1-4。0*3.52、工程简介本标段钢筋混凝土拱涵，为排水而设,涵身基础采纳 C25 混凝土,墙身为 C25混凝土台身。出入口为浆砌片石八字墙铺砌。三、本工程地区特征1、交通运输情况本标段施工范围内有四通八达的乡村路和机耕道路，个别地段需拓宽和延伸至涵洞施工处，满足施工机械和材料进场的需要。2、当地材料供应情况施工段落所处位置机制砂和石料供应充足,可满足施工需要。3、施工用水、用电情况施工生产用水采纳在涵洞附近挖坑作为临时蓄水池,利用拉水车将水运至现场。生产用电采纳自行发电用于混凝土的振捣和钢筋制作和加工。第二章 施工进度及劳动力安排1、计划工期根据工期和进度安排,本标段涵洞工程计划于 2024 年 4 月 20 日开工,2024年 6 月 19 日竣工，总工期为 60 日历天.2、主要劳力需求计划本工程所需工种人员均应胜任本职工作，其主要劳动力配置见下表： 主要劳动力配置表（每座拱涵）序号工 种人数备 注1技术员22施工员23电焊工104钢筋工85架子工106浆砌工197木工88砼工59普工10合计84第三章 主要施工机械、试验、质量检测设备、周转...
