浅谈预应力混凝土连续箱梁桥设计中的问题摘要 桥梁设计是一项综合的工程,设计过程中会遇到一些问题，如桥位选择、桥面标高的确定、确定桥梁分孔、主梁截面选择、确定墩台基础形式、墩台基础埋置深度、结构尺寸的拟定，以及有关桥梁的其他问题，如主梁截面普通钢筋及预应力钢筋的布置、桥墩、桥台和桩基的配筋设计、桥面系的布置等.关键词 桥梁设计，预应力结构，连续箱梁桥，总体布置,结构计算相对于简支梁桥，连续梁桥结构体系和受力特点具有明显的优势，其跨中正弯矩降低很多，同时支点出现负弯矩。混凝土材料耐久性较好，能够适应桥梁结构后期运营使用过程中产生的磨损，钢结构在使用过程中，应做好防腐措施，工程造价过高。在桥梁结构形式选择过程中，大多数设计单位会优先考虑混凝土连续箱梁桥，设计过程中遇到的问题，可以通过查阅桥梁法律规范，或者借鉴相似工程在设计过程中的经验取值，能够对设计具有指导作用。1。桥梁总体布置1。1 桥位设计桥位的选择常与桥梁结构体系、原有或新建道路线形及周围环境等众多方面。桥位设计应能够保证原有或既定交通的正常运营，能够通过设计的洪水流量，满足通航要求，并与桥址周围的工农业、自然环境等相协调.桥位选择需要注意保护文物、保护生态环境，同时要注意尽量少占用耕地和农田，尽量做到对有意义及有价值的建筑物的保护。桥位确定后，应进行桥孔布置。桥孔的大小和长度，应与天然状态桥下河槽或河滩流量分配相协调，并能满足泄洪排沙的要求。桥孔的布置，应该针对不同桥位进行不同的设计，河槽稳定不会扩宽或河槽不稳定时，桥孔布置需考虑以上因素.桥孔布置后桥墩的选择也应满足一定的要求，尽可能小的减小对河流的影响，充分考虑桥墩阻水的影响。桥面标高的确定，应该根据该桥的使用要求进行选择，注意与既定道路之间的衔接。若桥面标高与既定道路高差过大，可以考虑设置引桥以克服高差.且河流通过设计水位时,须保证支座不受水流侵袭，同时还需要考虑桥墩阻水等各种因素引起的各类升高值，若桥梁结构有通航要求,还应该满足通航净空的要求。1.2 结构形式结构形式的确定应遵循一般原则中的安全、适用、耐久、经济、美观这五项要求，所选择的结构形式应有足够的抗力，以抵抗各种可能的作用，包括偶然作用(如船撞、台风等）及地震作用。对于城市桥梁或标志性桥梁,同时应考虑美观，结构形式应尽量新颖，尽量保证与上下游河段的现有桥梁形式不相同.结构形式应尽量降低行车过程中的颠簸，故应尽量...
