海上现浇混凝土施工技术总结-1.31

海上现浇承台施工技术总结赵晶伟 王烁（天津港航工程有限公司第三项目经理部）摘 要:本项工程的水上混凝土的浇筑工艺非常具有代表性,即展示了此类工程的施工工艺,又对一些常见的问题进行了解决，本工程于 2024 年 8 月 12 日完成全部施工任务,质量满足法律规范和设计要求。关键词:墩台 海上现浇 吊机组 搅拌船 1.工程概况在天津大神堂浅海活牡蛎礁独特生态系统保护与修复项目（核心区警示灯塔及监控系统)施工中，桩基上部墩台部分，作为海上大体积混凝土施工工艺，混凝土内外温度控制较难,容易造成开裂等质量问题。且劳动力需求量较大,涉及到专业较多，钢筋加工制作需在水上方驳上完成，底模板安装和拆除难度大，整体质量控制难度较大。混凝土承台为钢筋混凝土结构，长 10m，宽 10m，厚度为 1。5m，面积为 100㎡，混凝土浇筑方量为 213㎡.施工内容主要包括墩台模板底板的支立,钢筋的绑扎与安装,侧模的支立，混凝土浇筑。上部护轮坎结构也作为栏杆基础，25cm 高，长 35。3m，共包含 2。4m³ 混凝土。整个承台结构混凝土分两次进行浇筑,第一次浇筑 50cm，第二次浇筑剩余 1m 承台、护轮坎及上部结构立柱.图 1.1 工程位置平面图2.自然条件2。1 气象条件工程位于渤海湾的西北侧，渤海的气象状况具有季节分明、变化显著的特征。本工程施工期间,主要受夏风及雨水影响（含热带风暴），台风（含热带风暴)出现频率较小。本区历年平均风速 4.5m/s。年平均降水 413。3mm,年平均气温 13.6℃。2。2 水文条件根据观测资料本海域的潮汐属于不规则半日潮型，其(HO1+HK1）/HM2=0。53。本海域极端高水位 5。88m，设计高水位 4.30m，极端低水位-1.29m，设计低水位 0。50m。本项目均以天津港理论最低潮面为基准面。天津港理论最低潮面与大沽零点及当地平均海平面的关系如下图： 当地平均海面 大沽零点 2.56m 1.00m 天津港理论最低潮面图 2.1 高程基面关系示意图3、施工难度分析工程采纳水上浇筑大体积混凝土施工，主要难度在于三点工艺施工过程.一是本工程承台施工底标高较高，墩台下方仅靠八根斜桩支撑，支立底模所用吊梁工艺设计较为复杂，即需要使铺底结构满足承载力要求,又不能影响钢柱上部结构的绑扎.我部采纳夹桩铺底结构,使用吊杆吊起主、次梁，托起浇筑所需全部模板，实现了结构的模板支立工艺。图 3。1 模板工艺示意图二是本工程混凝土浇筑需要在海上进行，且墩台结构体积较大，海上浇筑存在一定难度，首先是浇筑方...