物流园区绩效评价与空间布局优化讨论摘要物流园区是现代物流一体化、集约化进展的产物,同时也是适应经济、物流、环境等进展的需要。系统而科学规划和建设我国物流园区是时代的呼唤，也是我国经济快速和可持续进展的要求,是提升物流企业的竞争水平和降低社会物流成本的触发器。 本文在分析甘肃省物流园区建设布局与评价等方面的基础上，通过分析物流园区的形成机理，建立了物流园区空间布局优化模型和物流园区绩效评价指标体系,并且对于如何优化、提高提出了一些建议.关键词：物流园区;绩效评价；模糊综合评价 一、问题的提出要实现物流园区的绩效优化管理，首先就要完成物流园的绩效评价。要对一个物流园进行科学的绩效评价，除了一些一般的共性评价指标外，还必须根据物流园区特别的地域和功能特点的个性评价指标。甘肃物流园区除了众所周知的地域和居高不下的成本特征外，还具有鲜亮的组合功能特征，承担着包括西北应急物流中心、西藏供应中转站以及维护边疆稳定在内的诸多非经济功能。所以以甘肃物流园区为讨论样本建立绩效评价的指标体系,从而建立物流区绩效评价与空间布局的优化模型,并运用所建立的模型对甘肃物流园区的绩效水平及布局合理性作出总体评价就显得迫切需要. 二、问题的分析物流园区绩效评价指标体系具有一般评价体系的整体性、层次性、动态性等特征，由于物流园区自身的特点，其绩效评价指标体系也有其自身的特征。甘肃省的经济总量扩张、基础设施不断完善、城市化步伐加快，这样就为甘肃省物流业的进展带来了新的机遇。十二五期间，甘肃省将重点建设“一个物流核心圈、四大物流通道、六大物流枢纽城市、六大物流聚集区”,建设一批特色物流中心,最终形成主干线贯穿、支线流畅、覆盖全省、服务西部、面对中亚西亚的多层次、全方位、多功能并与区域经济联动进展的物流产业新格局.甘肃物流存在的问题就甘肃省物流的现状看，现代物流的进展尚处在起步阶段，物流规模、物流质量与经济进展水平极不相称，物流企业远不能适应社会进展需求.具体存在以下几个方面的问题：1.地理条件甘肃地形狭长，东南大部分地区是山地丘陵，西北多为戈壁荒漠，其地理致使甘肃的物流主要依靠公路进行,且公路的等级和路况较差。 2、物流行业的管理机构不健全。物流活动各环节分属于商贸、铁路、公路、民航、水运等多个管理领域,在计划经济体制下建立的甘肃物流体系，管理体制比较分散，法规、政策、利益部门条块分割化，在物流规划、建设中难以科学、有...
