南宁市公路水路和城市公共交通“十一五”进展规划概 述 “十五”时期（2001-2024 年），南宁市国民经济得到持续快速增长，城市扩展迅速，中国——东盟博览会落户南宁，人民生活水平不断提高，交通需求总量上升较快，为南宁市公路水路和城市公共交通事业进展提供了有利条件，“十五”交通计划已全面完成，为“十一五”交通行业的进展奠定良好基础。 “十一五”时期是南宁市加快全面建设小康社会的关键时期，南宁市公路水路和城市公共交通行业在这一时期的任务十分繁重和艰巨，我们必须紧紧抓住机遇，坚持以科学进展观促进区域交通经济的进展，转变进展观念，创新进展模式，提高交通服务质量，把交通进展转入以人为本，全面协调的可持续进展轨道。为此，根据中共中央十六届五中全会明确的“十一五”时期我国经济社会进展的指导方针、奋斗目标，根据南宁市人民政府《关于印发〈南宁市“十一五”规划编制工作方案〉的通知》精神，制定本规划建议。 第一章 “十五”计划实施与评价 南宁市公路水路和城市公共交通在“十五”时期取得显着成绩，初步形成以国道、省干线为骨干，以重要县乡公路为支骨架，连接村镇道路的公路网；公路主枢纽客运系统基本建成；运力结构趋于合理；基本完成公路水路和城市公共交通企业改革任务，实现大交通管理体制；运输市场进一步得到法律规范管理；有效抑制了交通经济运行中出现的不稳定因素；利用现代信息技术改造和提升了传统交通运输业，提高了交通行业管理水平，基本实现了“十五”交通计划目标。 第一节 交通基础设施建设成绩显着 一、公路建设 2024 年底全市公路总里程 6313 公里，其中高速公路 466 公里，一级公路 24 公里，二级公路 692 公里，三级公路 921 公里，四级和等外公路 4210公里。“十五”期间新增公路 799 公里，二级以上公路占公路总里程比率为 18.72%，公路密度由 24.94 公里/百平方公里提高到 28.55 公里/百平方公里。市交通局公路管养总里程由原两县一郊的 1300 多公里增加到六县六城区的 3500 多公里。全市五年累计公路建设投资 72.57 亿元，高速公路建设投资 65.1 亿元，农村公路建设投资 6.8 亿元。 二、公路运输场站建设 2024 年底全市共有 46 个公路客运站、23 个公路货运站。“十五”期间，全市共建设 19 个客运站， 3 个货运站，其中 5 个一级公路客运站、2 个二级客运站、12 个农村客运站，2 个枢纽货运站，1 个县级货运站；除农村...
