目 录1 概述 11.1 讨论的背景 11.2 国外的讨论现状 11.3 讨论的意义 21.4 讨论的框架 32 企业部物流体系的相关理论 42.1 物流体系的概念 42.2 部物流体系的设计原则和方向 62.3 基于并行工程部物流体系的构建方法 72.3.1 并行工程的概念和主要思想 72.3.2 基于并行工程的物流体系设计步骤 83 森威集团部物流体系的现状分析 93.1 森威集团简介 93.2 森威集团物流特点 93.3 森威集团部物流运作流程的现状分析 113.3.1 森威集团部采购流程的现状分析 113.3.2 森威集团部存储流程的现状分析 123.3.3 森威集团部配送流程的现状分析 133.4 森威集团部物流体系运作面临的问题 134 森威集团部物流体系的构建 154.1 森威集团部物流体系构建的准备 154.2 新的物流体系构建 154.2.1 新的部物流体系目标的构建 154.2.2 新的部物流体系结构的构建 164.3 基于并行工程的部物流体系的具体运作流程与模式 184.3.1 新的采购流程构建 184.3.2 新的存储流程构建 194.3.3 新的配送流程构建 204.4 森威集团部物流支撑体系 224.4.1 组织结构调整 224.4.2 企业信息化建设 224.5 对新建的部物流体系的评估 235 总结 25参考文献 26致 271 概 述1.1 讨论的背景随着经济全球化和信息技术的进展,被称为 “第三利润源”的现代物流产业在世界围蓬勃兴起。物流业在西方被称为 “21 世纪最大的行业”,作为国民经济的一个新兴的服务行业正在迅速崛起。物流是指从采购、物料管理、生产、包装、装卸、保管、销售、配送等诸多活动的集合,是影响企业经营活动效率和效益的主要因素之一,它与提高劳动生产率、降低资源消耗相提并论,被称为 “第三利润源泉”,现已引起企业经营者的普遍重视。现代经济的进展水平,很大程度上取决于物流的水平。但由于长期计划经济体制的束缚,我国物流物流管理权限被分别划分到铁路、交通、民航、经贸等若干个不同政府部门,没有一个部门或机构统筹协调管理。物流体系的在联系被人为地分割了,物流体系各部门间缺乏直接的横向联系,大大降低了运输效率。再加之我国道路运输企业普遍存在着“多、小、散、弱”等自身问题,不能形成统一网络,无法适应新技术和为用户提供全方位服务。我国制造型企业对于物流管理的认识也不够深刻,特别是部分企业的部物流体系的不完善制约了物流管理的作用,使得企业物流体系的结构异常松散,各节点企业之间的整体协作能力比较欠缺。这对于强...