XXX监 理 公 司 XXX铁 路 8标 监 理 站 铁 路 建 设项 目质 量 安 全 红 线 管 理 实 施 细 则第 一 章 总 则第一条 为全面落实“强基达标、提质增效”工作主题, 牢固树立“百年大计、安全第一、质量至上”的理念，打造精品工程，切实强化铁路建设项目质量安全意识和关键环节控制，实施铁路建设项目质量安全红线管理，严肃查处质量安全违规行为，根据铁路总公司《铁路建设项目质量安全红线管理规定》（铁总建设[2024]310 号, 以下简称《红线管理规定》），黔常安质〔2024 〕3 号）黔常（怀邵衡）铁路公司关于印发《黔常（怀邵衡）铁路公司铁路建设项目质量安全红线管理实施细则》的通知XXX监理公司XXX监理8 标监理站特制定本实施细则。第二条 本实施细则适用于本标段管段所有工程。第三条 监理站部分工管理原则，安质部负责质量安全红线管理工作，工程部负责转包和分包管理以与相关工程技术管理，综合部负责各项资料汇总上报工作，监理分站负责施工现场日常质量安全红线管理工作。第 二 章 红 线 问 题第四条 工程实体红线问题。1. 隧道初支、衬砌厚度和混凝土强度不足。2. 隧道不按规定的方法和安全步距开挖。3. 隧道施工不按规定开展围岩监控量测和超前地质预报，有毒有害气体逸出的隧道不按专项方案开展监测。4. 路基填料不符合设计要求，CFG桩等地基处理检测不合格，边坡防护预应力锚索不按设计要求施工。5. 桥梁桩基出现Ⅲ、Ⅳ类桩和钢筋笼长度不足；站房钢结构构配件不合格；使用不合格电缆。6. 现浇梁满堂支架、连续梁挂篮施工不进行专项设计，不按设计要求施工。7. 监理人员旁站不到位或现场随意签认，第三方检测数据虚假不实。第五条建设行为红线问题。偷工减料、以次充好，转包和分包，业资料弄虚作假。第六条偷工减料主要是指：隧道超挖不按设计要求处理，故意遮挡形成空洞；隧道锚杆、超前支护数量不足，长度短于设计或不注浆；桥梁基桩桩长不够；钢架、钢筋数量不足；地基处理桩身长度不足、换填深度不够；土工格栅铺设层数、围不满足设计要求；边坡防护结构尺寸不足等。第七条以次充好主要是指：使用不合格或达不到设计要求的构配件、原材料、站房钢结构与配件、电缆；低等级螺栓代替设计要求的高等级螺栓；土工格栅材质与设计要求不符；泡沫板代替保温板等。第八条业资料弄虚作假主要是指：业资料与实际工程情况不一致，如加装过滤软件，人为修改混凝土拌和站数据；超前地质预...
