飞行管理系统（FMS）学习小结飞管的主要作用及意义：飞行管理系统(FMS）是通过组织、协调和综合机上多个电子和机电子系统的功能与作用,生成飞行计划，并在整个飞行进程中全程保证该飞行计划的实施，建立及执行 LNAV 和VNAV 的导航，优化飞机性能,实现飞行任务的自动控制,使飞机在飞行过程中以最佳飞行路径、最佳的飞行剖面和最省油的飞行方式完成从起飞到进近着陆的整个飞行过程。装有飞行管理系统的飞机，不仅可以大量节约燃油,提高机场的吞吐能力，保证飞机的飞行安全和飞行品质，而且可以大大提高驾驶舱的综合化、自动化程度，减轻驾驶员的工作负担,带来巨大的无可估量的经济效益。飞管的组成及功能：组成：现代飞机上 FMS 是一整套包括一堆子系统的系统，由一个许多计算机、传感器、无线电导航系统、控制板、电子显示仪表、电子告警组件以及执行机构联系起来的大设备系统不同的机型飞行管理系统的构成不尽相同,典型的飞管系统主要是由四个部分组成：1、传感器分系统—-惯性基准系统（IRS）、大气数据系统（DADC）及无线电导航、发动机控制等系统IRS 是 FMC 基本传感器，向 FMC 提供 2~3 台 IRU 输出的导航数据(飞机纬度位置,真航向，磁航向，南北和东西向速度，俯仰和倾斜角,高度,升降速度，地速)，FMC 进行加权平均,主要参数有 PPOS、GS、TRK、WIND 等。DADC 通过 ARINC429 向 FMC 提供高度、温度、马赫数、空速等信息。2、处理分系统—-飞行管理计算机系统（FMCS） FMCS 包括 FMC 和 CDU，是飞管系统的中枢。3、执行分系统—-自动飞行系统（AFCS）AFCS 也有称作自动驾驶/飞行指引仪系统，由飞行控制计算机（FCC）、方式控制板（MCP)以及一些其他部件组成。AFCS 是 FMCS 的执行部分，对 AP、FD、STB/TRIM、A/T 提供综合控制。AFCS—MCP 给FMC 提供 LNAV、VNAV 制导衔接,选择目标空速、目标马赫数，FMC 向飞行控制计算机（FCC）提供经济目标空速、目标马赫数。A/T（自动油门)是 FMCS 的执行部分,FMC 通过 FCC 向 A/T 提供目标推力，从而控制飞行速度。A/T 包括油门伺服机构（放大器、电机）和油门杆。4、显示分系统一般是 EFIS 和 ECAM。组成及数据流关系,如下图所示：功能：飞管系统的基本功能包括飞行计划、导航与制导、性能优化与预测、电子飞行仪表系统显示。目前，一个典型的飞行管理系统不仅能够根据飞机、发动机性能、起飞着陆机场航路设施能力、航路气象条件及其装载情况,生成具体的...
