一、施工方案概述1、施工现场准备临时住房等生活设施的建设和施工现场的准备.2、清表将公路用地范围内的所有植被、垃圾、有机杂物等和原地面顶部 20CM 范围内草皮和表土进行砍伐和清除运走3、测量放样4、设置测量标志 全线设置沉降板进行沉降观察，沉降板安装在路基顶部中心线和左右两侧路肩内缘处，纵向间距为 200m。桥头引道路堤，第一块沉降板从距桥台台背 10m 处开始，按路基中心线、左右两侧路肩内缘设置，其后以 50m 的间距设置沉降板.沉降板设在同一个横断面上.沉降板埋设位置符合要求，且标设准确、埋设稳定。观测期间对观测点实行有效的保护措施,防止施工机械的碰撞，人为因素的破坏.5、运输填料从取土场或挖方路段取土,自卸汽车运土.6、洒水、晾晒填料摊铺、整平前，无论洒水或晾晒，使填料含水量保持在最佳含水量的 2％～3％之间。7、分层摊铺、整平每层填筑最大松铺厚度不宜超过 50cm，从最低处开始分层填筑。摊铺、整平：先用推土机进行初平，再用平地机进行终平，控制层面平整、均匀。摊铺时层面作成向两侧倾斜 2%～4％的横向排水坡,以利路基面排水。8、碾压采纳振动压路机碾压，压实作业的施工顺序为：先压路基边缘，后压路基中间，先慢后快,先静压后振动的操作规程进行碾压。碾压作业时，行间（横向）重叠 0。3 至 0.5m,碾压区段间（纵向）重叠 1m以上,做到无偏压、无死角、碾压均匀，严格按试验确定的遍数压实。以上步骤重复进行,直到达到路槽设计标高时，进行下一步。9、预压土选择根据现场实际情况,为了减少征地，保护良田,预压土方利用底挖方段剩余的土方、刷边坡多余土方及挖方弃土10、预压土高度计算 根据设计要求及试验数据，沥青混凝土路面结构及密度见下表。沥青混凝土路面结构及密度一览表层次方案密度上面层4cmSMA—13 沥青玛蹄脂碎石混合料2。4下面层6cm 中粒式沥青混凝土(AC-20C)2。36柔性基层12cm 大粒径透水性沥青混合料（LSPM-25)2。35基层38cm 水泥稳定碎石2。25底基层18cm 水泥稳定风化砂(掺 40%碎石）2。1垫层15cm 排水型碎石1.7根据试验测定,预压土密度为 1.6T/m3，则等荷载需填土高度为：（4×2。4+6×2.36+12×2。35+38×2。25+18×2。1+15×1.7)÷1.6=125.5cm11、预压路基填土至路槽标高，达到设计及法律规范要求后，开始等载预压的施工，预压荷载经计算为 125.5cm 厚的土方，路床顶全面积填筑。施工时用自卸汽车与推土机联合作业，分四次填筑，压实度要求不得低于 90%,填筑后...
