高校教学楼交通冗余空间设计研究

高校教学楼交通冗余空间设计讨论 摘要:教学楼是高校校园中的重要建筑。本文以高校教学楼中的交通冗余空间为讨论对象，从概念入手，结合高校师生在教学楼交通空间中的行为特点，分析交通冗余空间存在的必要性，并从门厅(过厅)、走廊、楼梯三个不同部分探讨其优化设计方法。对促进学生沟通活动、消除潜在使用弊端、提升空间品质起到积极的作用。 关键词:交通冗余空间，高校，教学楼，设计 近年来，随着社会进展及国家对高等教育投入力度的加大，高校教学楼建筑得以飞速进展。不仅其满足各类基本教学功能的使用空间部分有了新的标准，交通联系部分也得以扩展，其面积在整体建筑面积中的比例相对于早期的教学楼建筑有大幅增加，对交通空间的功能、品质都提出了更高的要求。 1 概念阐释 1.1 冗余 “冗”在古语中体现出繁冗、多余的意思。西晋文学家、书法家陆机在《文赋》中曾提到“要辞达而理举，故无取乎冗长”。在现代，除了“多余”之意外，又多了“人为增加与重复”的含义，目的是为了保障系统安全，常见于通信工程领域。 1.2 冗余空间 在建筑中，冗余空间可以从两个方面去进行定义和解释。①冗余空间可以成为维持系统稳定的缓冲手段和安全保证;② 冗余空间能够从形式的角度强化空间主题，并起到增加记忆和强化视觉的作用［1］。冗余空间突破单一功能主义的束缚，是在建筑中深层次体现人性化设计的空间。 1.3 交通冗余空间 建筑中的交通空间一般指水平交通、垂直交通与枢纽交通，其空间尺度应满足高峰时段人流安全通行以及紧急情况时的疏散要求。本文中的交通冗余空间则是指在满足上述基本使用要求之外的那部分扩展空间。 2 设置交通冗余空间的必要性 2.1 缓解疏散压力 在教学楼的交通空间中，下课时人群中发生的偶然事件几率较高，例如接听电话、有东西丢在教室、招呼熟人等，这些行为会在一定程度上影响使用者的空间体验，并在疏散时形成拥堵或潜在的危险。简单地对走廊、楼梯等交通空间加宽，并不能有效解决这一问题，丰富空间的层次和体验。犹如冗余电源可以维持系统正常运转一样，交通空间在上下课疏散的时候就像正在负荷运载的系统，而冗余空间就是维护这个疏散系统正常运行的备用空间。一方面，通过交通空间中的冗余空间去缓解疏散压力，另一方面，提升偶发行为的空间体验，形成交往空间、活动空间等，丰富了空间层次。 2.2 促进不同学科专业人员的日常沟通 随着各门学科的进步和进展，学科间渗透与交叉的范围不断扩...