GB51313-2024-T 电动汽车分散充电设施工程技术标准GB 513132024T 电动汽车分散充电设施工程技术标准 1 总则 1.0.1 为使电动汽车分散充电设施的规划、设计、施工和验收贯彻执行国家有关方针政策，统一技术要求，做到安全可靠、技术先进、经济合理，制定本标准。 1.0.2 本标准适用于电动汽车分散充电设施的规划、设计、施工和验收。 1.0.3 电动汽车分散充电设施的规划、设计、施工和验收应符合下列原则： 1 贯彻国家法律、法规，符合地区国民经济和社会进展规划的要求； 2 与当地区域总体规划和城镇规划相协调； 3 与停车场建设规划、配电网建设规划相协调； 4 符合消防安全、供用电安全、环境保护的要求； 5 积极稳妥采纳新技术、新设备、新材料，促进技术创新。 1.0.4 电动汽车分散充电设施的规划、设计、施工和验收除应符合本标准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。 2 术 语 2.0.1 分散充电设施 dispersal charging infrastructure 结合用户居住地停车位、单位停车场、公共建筑物停车场、社会公共停车场、路内临时停车位等配建的为电动汽车提供电能的设施，包括充电设备、供电系统、配套设施等。 2.0.2 充电设备 charging equipment 与电动汽车动力蓄电池相连接，并为其提供电能的设备，包括非车载充电机、沟通充电桩等。 2.0.3 供电系统 powersupply system 为分散充电设施提供电源的电力设备和配电线路组成的系统。 2.0.4 低压供电半径 powersupply radius 从配电变压器低压侧出线到充电设施低压配电箱之间的线路长度。 2.0.5 电源接入点 point of power access 配电室低压母线出线处、配电箱出线处及其他可为充电设施提供电源的出线处。 3 规划选址 3.0.1 分散充电设施规划应与配电网规划相结合。 3.0.2 分散充电设施的类型和规模宜结合电动汽车的充电需求和停车位分布进行规划，并应符合下列规定： 1 新建住宅配建停车位应 100％建设充电设施或预留建设安装条件； 2 大型公共建筑物配建停车场，社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不应低于 10％； 3 既有停车位配建分散充电设施，宜结合电动汽车的充电需求和配电网现状合理规划、分步实施。 3.0.3 在用户居住地停车位、单位停车场配建的充电设备宜采纳沟通充电方式，公共建筑物停车场、社会公共停车场、路内临时停车位配建充电设备宜采纳直流充电方式。 3.0.4 分散充电设施的选址应符合下列...
