近年来，交通局积极根据市场经济的客观要求，不断加强和改善道路运输行政管理，通过有效整治和法律规范，促进了我市道路运输市场的培育和进展。目前，一个以城市为中心、乡镇为结点，辐射广阔城乡、干支相连、四通八达的道路运输网络已基本形成，一个与之相适应的符相社会主义市场经济体制要求的统一、开放、竞争、有序的道路运输市场体系也已形成。目前，全市拥有二级客运站 1 个，四级客运站 4 个，占地 34000 平方米 ，营运客车 323 辆，6725 座，营运货车 855 辆，3601 载重吨，平均每年完成客运量 608 万人次，客运周转量 31400 万人公里，货运量570 万吨，货运周转量 34200 万吨公里。 一、政府支持、部门配合，重拳整治非法营运行为 近年来，针对道路运输市场出现市场无序，特别是非法营运冲击市场，引起各种矛盾日趋尖锐等问题，我们在市委、市政府和上级主管部门的大力支持下，争取各相关部门的密切配合，以严厉打击非法营运行为为重“”点，坚持 依法整顿、突出重点、疏堵并举、标本兼治 的原则，扎实开展了客运市场、机动三轮车和出租车市场、维修市场等治理整顿工作，有效维护了经营者和乘客的合法权益。1、开展客运市场整治，建立城乡一体化管理体系。随着我市城市化进程的加快，城市与“”农村之间的 壁垒 逐步消除，建立城乡一体化客运管理必定趋势，我们以此为目标，着力加强了客运市场的整治。在整治过程中我们积极实行了普遍清理与突出重点相结合、本地整顿与外地协调相结合、清理整顿与法律规范管理相结合、清理整顿与争先创优活动相结合的整治措施，在城区客“”运市场管理上根据 两归四统一 管理办法，强化进站经营、始发签证等有效方法，基本杜绝了乱停乱靠、兜圈打转、无证经营等违规行为，使营运客车挂牌率达 99%，进站率达100%；在农村客运市场管理上通过严把农村客运市场的准入条件，严格客运班线的管理，严处坑、宰、甩客和不依线运行的经营行为，并对全市 230 辆农村客车客运票价行为进行了法律规范，按班线、里程、车型等实际情况，调整拟定道路运输价格，统一制作成梯形价格表，一车一表，悬挂在车内醒目位置。目前，农巴车已全部退出客运市场，营运客车持证率 98%，缴费率 100%。全市现有各类线路 342 条，其中跨省 3 条，跨市 71 条，跨县（市）23 条，市内 245 条。我市连续四年被孝感市评为客运市场城乡一体化管理第一名。2、开展机动三轮车和出租车市场整治，净化运...
