柴油机活塞组件装配要点

柴油机活塞组件装配要点活塞组件是柴油机中重要组件之一。活塞组件的情况对燃油燃烧完善程度和柴油机工作状态起着至关重要的作用。活塞组件工作条件恶劣，属易损件。在发动机检修中，活塞组件的装配工作应给予足够的重视。1.活塞的选配（1）在同一系列发动机中，其活塞的结构不一定相同，因此在选购活塞时，必须根据发动机的类型选用对应类型的活塞。在同一台发动机上，应选用同一厂牌、同一组或同一产品代号的活塞；同一机型必须使用同一产品代号的活塞，保证活塞直径差和质量差不超过原厂规定范围。同一组活塞的直径差，不得大于 0.25mm，重量差不大于 8g。否则，会引起发动机燃烧不良，工作粗暴，经济性和动力性下降等故障。因此在选配活塞时，必须根据发动机的类型选用对应型号的活塞。（2）活塞的选配按气缸的修理尺寸确定。通常加大尺寸数字标注在活塞顶面上，如 0.25，0.50，0.75，1.00，1.25，1.50 六级。活塞修理尺寸的加大是指比原来标准尺寸大些的意思。如活塞标准尺寸为101.60mm，加大 0.50 的活塞，直径尺寸为 102.10mm，加大用“+”表示。（3）检查活塞裙部与气缸的配合间隙。使用说明书中所说的活塞与气缸的装配间隙，指的是活塞裙部椭圆断面长轴与气缸壁之间的间隙。冷态装配时在活塞与气缸壁之间必须留有适当的间隙，为的是防止柴油机工作时活塞在气缸中受热膨胀而卡死。间隙过大，则漏气严重，柴油机工作无力，启动困难，燃烧气体大量泄漏到曲轴箱内，使机油变质，同时大量机油窜入燃烧室造成严重积碳。（4）测量检查活塞裙部与气缸的间隙是否在要求范围内，常采纳如下方法：一种方法是用千分尺测量活塞裙部规定的测量位置。将在此位置测得的数据与气缸磨损最大部位的测量值相减，并用所得差值与配缸间隙值相比较，即可确定该活塞可否使用。另一种是将活塞倒放入气缸套上部，用厚薄规插入活塞裙部与气缸之间进行测量。测量时应注意将厚薄规插入垂直销孔的方向，并使其深化到整个活塞裙部的长度内。2.活塞环的装配（1）安装活塞环最好使用专用工具安装。如装卸卡钳、锥型套筒等。这样可以避开因安装不当造成活塞环断裂、扭曲等现象。（2）内撑簧油环安装。注意同向倒角的油环应以倒角朝向燃烧室；内撑弹簧的开口应在环体开口对面。（3）活塞环的安装方向包括两个问题，一是哪一面朝上；二是活塞环的开口位置如何确定。活塞环的安装方向不同，其效果也截然不同，装配时必须引起足够重视。国外发动机的活塞环在端面上都刻有...