第五章 世界典型港口物流发展状况第一节 世界主要港口物流的基本情况一、鹿特丹港鹿特丹港位于莱茵河与马斯河河口的三角洲，是国际间水陆空重“”要的交通枢纽，有 欧洲门户 之称。鹿特丹港港区面积 100 多平方千米，海轮码头岸线长 56 千米，江轮码头岸线长 33.6 千米，总泊位 656 个，航道最大水深 22 米。鹿特丹港共分 7 个港区，40 多个港池，码头岸线总长 37 千米，可以停靠54.5 万吨级的特大油轮。起重设备齐全，大小作业船只 500 余艘。第一节 世界主要港口物流的基本情况一、鹿特丹港鹿特丹港口基础设施建设完善，码头运作快捷高效，能够很好地适应港口经济的发展。有着各种装卸设备，例如岸吊、门吊、可移式吊、全旋转浮吊、集装箱吊、桥吊、散货装卸机、跨运车、叉车、拖车及滚装设施等，还有直径为 101.6 ～ 406.4mm 的输油管等。鹿特丹港不仅是荷兰的国际贸易门户，而且是整个欧洲的物资流通基地，对整个欧洲的经济发展起着十分巨大的作用。第一节 世界主要港口物流的基本情况一、鹿特丹港第一节 世界主要港口物流的基本情况一、鹿特丹港第一节 世界主要港口物流的基本情况一、鹿特丹港第一节 世界主要港口物流的基本情况一、鹿特丹港第一节 世界主要港口物流的基本情况一、鹿特丹港第一节 世界主要港口物流的基本情况一、鹿特丹港二、安特卫普港安特卫普港，位于比利时（ The King of Belgium ）北部沿海斯海尔德河（ Schelde River ）下游右岸，现在安特卫普港已经发展为欧洲第二大港，世界第四大港，并且是世界著名的亿吨大港之一。第一节 世界主要港口物流的基本情况二、安特卫普港第一节 世界主要港口物流的基本情况二、安特卫普港第一节 世界主要港口物流的基本情况二、安特卫普港第一节 世界主要港口物流的基本情况三、汉堡港汉堡港始建于 1189 年，迄今有 800 多年的历史，是欧洲历史最悠久的港口之一，位于德国西北部的汉堡市内，易北河下游右岸，汉堡港的集装箱转运量仅次于鹿特丹，是德国第一大港，欧洲第二大集装箱港，也是世界著名的亿吨大港之一（最大的自由港：软环境）。第一节 世界主要港口物流的基本情况三、汉堡港第一节 世界主要港口物流的基本情况四、纽约 / 新泽西港纽约 / 新泽西港位于美国东北部哈德逊河河口，东临大西洋，是美国最大的海港，世界最大海港之一。该港包括三部分：纽约、新泽西（ NEW JERSEY ）、纽瓦克（ NEWARK ）第一节 世界...
