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接入网技术应用 1 铁路接入网技术的现状 由于铁路列车具有高速运动的特点，因而无线接入网在铁路通信网中占有相当大的比重。固定位置的车站、单位以及各种固定设施之间的通信方式，首选方案仍是采纳 SDH 光同步数字传输设备进行组建，同时应考虑采纳 ATM 交换以及网络 IP 通信等先进技术来构成通信主干网及光纤用户接入网。另外，采纳远端用户单元和数字环路载波设备。组网更灵活、方便。组网的过程中要把投资与效益综合统筹来考虑，使系统不仅满足现在乃至几年内铁路通信的需求，而且还能够为出行的旅客及地面用户提供先进的电信业务，并且还需具备便于扩容的功能。 根据通信网被分为主干网，局域网和接入网等三部分的构思来看，铁路通信网也可以通过上述划分方法进行，就铁路的通信网来看，接入网占有相当大的比重，包括有线接入网和无线接入网两大部分。铁路有线接入网的情况与电信的接入通信网相似，是由铁路部门依托于基础铁路电信网，组织建设的可以支持众多信息服务的、具有多媒体通信能力的全国范围的计算机网络，铁道部将有可能成为我国第六个面对大众的计算机信息互联网络单位，为铁路通信走向市场做准备。 2 接入网在铁路通信中的应用及趋势 我国铁路传输网分为 3 层：长途干线网、局间中继网、区段接入网。其中接入网占有相当大的比重，包括有线接入网和无线接入网两大部分。铁路有线接入网的情况与电信的接入通信网相似，铁道部基本建成可覆盖全国大中城市的铁路互联网，它是由铁路部门依托于基础铁路电信网。铁路通信的无线接入部分目前仅有的是无线列调系统，它完成车站值班员与进入其管辖区段的列车车长以及列车司机之间的通话。 铁路接入网系统能为铁路各专业的远程监控系统和各单位信息管理系统提供2M、64K 数据、ISDN、自动电话和音频等主要业务。主要有四个特点：一是组网方式灵活，保证了铁路现代通信的高可靠性要求；二是在电路和接口配置上可以根据铁路每站业务的不同而做到按需配置，在同类业务可以在 OLT 处做到交叉整合向上一级传输，节约电路和投资；在自动电话业务中以 V5 接口提供高集成比用户接入，为铁路及铁通在自动电话业务需求上有足够的支持且投资较低；四是在各种低、高速数据节点、视频业务节点和租用线等多业务节点方面铁路光接入网系统适合现有我国铁路各车站的信息管理和文化传播。 随着改革的进一步深化和社会信息化的进展，不仅要求铁路通信网具有更强的保障铁路安全运营的通信功...