智能诊断在铁路设备维修体制中的应用通过对铁路设备维修制度分析，分析了智能诊断在铁路设备维修中应用以及未来进展前景。随着社会不断进展，铁路运输水平不断提升，铁路设备对于保障铁路运输效率有着重要影响。文章针对铁路行业当前进展态势，提出了全新的维修体制，从而进行策略性维修。 解析铁路设备维修体制弊端（1）维修周期过短，容易造成过剩维修维修周期一般都是建立在设备故障率统计分析的基础上，是为了更加充分的保障运输生产效率和生产安全性。目前设备维修周期比较小，而且远远低于故障发生周期。尤其在各种设备维修制度中，规定了具体的周期这是不合科学管理要求的，而且该设备维修周期的不科学，将导致频繁维修，从而降低设备使用效率，使得生产费用提升。（2）维修制度中基本没考虑设备状态在进行常规维修过程当中，没有考虑设备状态。当设备根据计划修周期进行检测、修理时，在不考虑各个部件的运转情况下，就开始进行大拆大卸。在该维修过程当中，将状态还比较好的零件解体，造成非必要的浪费。而且在整个设备零件拆装之后，设备精度以及运转效率都会降低，影响了设备使用期限，安全运转也难以得到保障。（3）设备的维修与使用脱节铁路设备维修和使用，一般都不是同一个部门执行统一管理，而是由不同的部门进行管理。众所周知，设备维修需要专门部门统一管理，维修者不太清楚设备运转实际情况，这样便会使得维修质量比较低。对于其他设备使用部门来说，设备人为因素导致的故障也会出现，将使得设备出现诸多新问题。为了解决上述出现的各种问题，需要进行维修方式改革，将状态维修引入铁路设备管理中，这样的管理方式将成为未来进展必定趋势。智能诊断在铁路维修体制中的应用（1）收集设备运转状态数据不断推行状态维修，引入了智能诊断技术。这是建立在故障诊断技术基础上的技术。借助先进的诊断测量仪器作为手段，在使用过程当中可以准确的检测和收集到相关信息，为设备维修提供详细的设备数据。这些数据应该得到科学管理和处理。才能更好的根据设备运转实际情况，做出正确的诊断，从而获得科学的决策。大力进展智能诊断技术同时，设备维修效率会渐渐提高，而且针对性更强，可靠性更高。一般而言，智能诊断方法比较多，有振动法、油液法、温度法、铁谱法、声发射法、红外线法等等，在进行诊断过程当中，应该基于实际的设备情况选择诊断方法。从实践经验中发现，机械动力设备故障出现，特别大一部分都是因为振动引起，振动是导...
