水路运输应急方案泰州益嘉物流有限公司应 急 预 案 2013 年 11 月 1 日目 录第一部分 综合应急预案一、 总则二、应急反应计划三、应急反应小组四、应急反应小组成员的职责五、应急通讯须知 第二部分 专项应急预案（1）、油污应急须知（2）、船舶意外停车和停电应急操作（3）、船舶碰撞事故应急处理操作（4）、船舶搁浅应急处理操作（5）、船舶火灾、爆炸应急操作（6）、船舶进水应急操作（7）、弃船应急操作（8）、人员落水应急操作（9）、 船岸联合演习计划第一部分 综合应急预案一、总则1、目的 ，以确保一旦收到本公司岸基、船舶的事故报告能迅速召集应急反应小组成员。 、各成员的职责以及应急通讯方法，旨在保证公司能在任何时候对涉及岸基、船舶的事故和紧急情况做出反应，最大限度地减少损失。 。2、范围 、岸基地人员。 。二、 应急反应计划A/0 目的本预案旨在向船长和公司岸基地人员提供处理船舶事故或紧急情况的指南，以保证迅速有效地实行应急措施和处理程序，最大限度地减少损失和对环境的危害。 责任，在处理事件过程中负全责并对船舶有控制权, 负责应急通讯，操纵车钟、保证船舶与外界通信畅通和记录等。。、施放救生设备、锚泊作业、拖缆等。，并按指令检查机器设备，组织抢修。，并执行上级指令进行应急抢险。 应急反应、船舶、货物的安全或水域环境的污染事故或紧急情况， 船长应实行他认为合适的措施以降低风险和保护人命安全。，并估量状况恶化趋势，决定是否要求公司或岸上协助。，船长必须选择最佳的时机请求帮助。视状况的严重程度，可以交替使用“安全”或“紧急”信号向港口或救助机构求救。，船长有权作出决定，选择能提供救助的任何机构。在此情况下，所作的决定和与救助机构达成的协议应记录在航行日志上，并及时通知公司。，需要拖带协助，船长应联络公司协助安排。。船长必须随时观察和分析船舶状况，假如状况变坏，应及时实行必要的措施以维护人员和船舶的安全。，为了公司和船员的最大利益，船长应尽快以切实可行的方法通知公司。“安全第一”的责任，包括船舶和货物的安全及水域环境保护。，船长也应保持对船舶的指挥。船长和船员应尽力协助和配合救助人员。船长认为救助行动不当或对船舶构成威胁时，船长应立即停止救助行动。船长应保存任何受到救助服务的详细记录。4.0报告假如船舶牵涉事故或紧急状况，船长必须尽可能快地报告公司， 重大事故还应向主管机关、就近港口和有关海事机...
