汽车覆盖件冲压模失效研究

汽车覆盖件冲压模失效讨论随着模具产业的快速进展，市场对于模具的要求越来越高，尤其关注于如何提高模具的使用期限。因为延长模具的使用期限，一方面可以降低零件生产成本，另一方面能够提高整体生产效率，从而有助于提高产品的市场竞争力。本文以汽车覆盖件冲压模为讨论对象，通过理论分析并结合试验结果，获得汽车覆盖件冲压模的失效机理和再制造的关键技术。某汽车覆盖件模具大梁的失效推断通过工厂了解到该套模具，采纳镶块式组合模具，采纳销钉进行固定。模具在使用过程后，出现的各种问题，对于汽车覆盖件产品来说，要求其表面干净，成形性好。由于模具表面出现破坏，其产品表现为拉毛和积瘤，对镶块失效部位表面形貌及相对运动方向进行宏观分析，可以初步推断，某汽车覆盖件大梁主要出现的失效形式为磨损失效，主要机理是磨粒磨损与咬合磨损。根据对表面拉伤问题的分析及防止措施，解决方法是对模具凹凸面，进行认真研磨，其重点分析了咬合磨损的产生和减少咬合磨损的一些基本措施。尽量减少接触副之间的负荷、采纳陶瓷与陶瓷、塑料与塑料、塑料与金属、陶瓷与金属或塑料与陶瓷配对副、使用体心立方或六方体结构的材料、采纳润滑膜等方法来减少咬合磨损。失效的基本形式汽车大梁主要失效机理为磨粒磨损、咬合磨损和接触疲劳磨损。模具失效的基本形式主要有塑性变形，磨损，疲劳，断裂和开裂。2.1.塑性变形模具在工作时，力的大小及作用面积不同，使得存在着应力不均匀的现象。当接触部位的应力值大于工作温度下材料本身的屈服强度时，模具发生塑性变形，从而造成失效。主要表现有塌陷、镦粗、弯曲等。2.2.磨损模具在正常工作过程当中,因摩擦导致材料的位移和脱离发生的表面现象。由于磨损，使得材料或零件在一段时间内质量渐渐损失，尺寸发生变化，因而不能完成工作，丧失原有的功能因而失效。磨损失效分析的方法和步骤主要是观察磨损表面形貌。模具的表面痕迹保留了当时磨损过程，是推断磨损机理的重要依据。主要解决办法是有针对性和有选择性地提高抗磨措施。比如材料表面硬化处理，使表面硬度高、润滑性好、耐磨性好。2.3.疲劳模具在开合过程当中，与板材相互接触并在反复作用下，当达到一定次数后，出现疲劳裂纹。应力集中和循环载荷是模具产生疲劳失效的根本原因。尽管模具在工作中承受的载荷明显小于材料的屈服强度，但在局部的应力集中情况下，仍容易形成微裂纹。根据工作环境，循环载荷很容易导致微裂纹的扩展，从而最终因疲劳而失...