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汽车覆盖件冲压模失效研究

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汽车覆盖件冲压模失效讨论随着模具产业的快速进展,市场对于模具的要求越来越高,尤其关注于如何提高模具的使用期限。因为延长模具的使用期限,一方面可以降低零件生产成本,另一方面能够提高整体生产效率,从而有助于提高产品的市场竞争力。本文以汽车覆盖件冲压模为讨论对象,通过理论分析并结合试验结果,获得汽车覆盖件冲压模的失效机理和再制造的关键技术。某汽车覆盖件模具大梁的失效推断通过工厂了解到该套模具,采纳镶块式组合模具,采纳销钉进行固定。模具在使用过程后,出现的各种问题,对于汽车覆盖件产品来说,要求其表面干净,成形性好。由于模具表面出现破坏,其产品表现为拉毛和积瘤,对镶块失效部位表面形貌及相对运动方向进行宏观分析,可以初步推断,某汽车覆盖件大梁主要出现的失效形式为磨损失效,主要机理是磨粒磨损与咬合磨损。根据对表面拉伤问题的分析及防止措施,解决方法是对模具凹凸面,进行认真研磨,其重点分析了咬合磨损的产生和减少咬合磨损的一些基本措施。尽量减少接触副之间的负荷、采纳陶瓷与陶瓷、塑料与塑料、塑料与金属、陶瓷与金属或塑料与陶瓷配对副、使用体心立方或六方体结构的材料、采纳润滑膜等方法来减少咬合磨损。失效的基本形式汽车大梁主要失效机理为磨粒磨损、咬合磨损和接触疲劳磨损。模具失效的基本形式主要有塑性变形,磨损,疲劳,断裂和开裂。2.1.塑性变形模具在工作时,力的大小及作用面积不同,使得存在着应力不均匀的现象。当接触部位的应力值大于工作温度下材料本身的屈服强度时,模具发生塑性变形,从而造成失效。主要表现有塌陷、镦粗、弯曲等。2.2.磨损模具在正常工作过程当中,因摩擦导致材料的位移和脱离发生的表面现象。由于磨损,使得材料或零件在一段时间内质量渐渐损失,尺寸发生变化,因而不能完成工作,丧失原有的功能因而失效。磨损失效分析的方法和步骤主要是观察磨损表面形貌。模具的表面痕迹保留了当时磨损过程,是推断磨损机理的重要依据。主要解决办法是有针对性和有选择性地提高抗磨措施。比如材料表面硬化处理,使表面硬度高、润滑性好、耐磨性好。2.3.疲劳模具在开合过程当中,与板材相互接触并在反复作用下,当达到一定次数后,出现疲劳裂纹。应力集中和循环载荷是模具产生疲劳失效的根本原因。尽管模具在工作中承受的载荷明显小于材料的屈服强度,但在局部的应力集中情况下,仍容易形成微裂纹。根据工作环境,循环载荷很容易导致微裂纹的扩展,从而最终因疲劳而失...

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