电控发动机诊断检测专业解析1．使用注意事项① 测试点火高压线时，必须要使用专用的测试探头，不能将示波器探头直接接入点火次级电路。②使用汽车示波器时，注意远离热源，例如排气管、催化器等，温度过高会损坏仪器。 ③汽车示波器在测试时要注意让测试线尽量离开风扇叶片、胶带等转动部件。④测试时确认发动机舱盖的支撑装置是好的，防止发动机舱盖自动下降时伤及头部或损坏汽车示波器。⑤路试中，不要将汽车示波器放在仪表台上方，最好是拿在手中测试。2．信号频率和时基选择示波器中时基/频率表的用途是根据信号频率来选择时基或推断显示波形的频率。时基/频率表的使用方法，可以通过计算屏幕显示波形的 Ñ环次数(1~5 次)的方法用汽车示波器去判定信号频率，时基/频率表内左侧第一列为确定的频率数，其他列为当前时基数。3．示波器的设置用示波器测试一个未知的信号时，如何设置示波器是一件相当复杂的事情。用汽车示波器去捕捉波形时，假如掌握了设置示波器的基本方法，可以帮助技术人员理解并掌握波形分析的要领。（1）设置项目为了显示一个波形，必须对示波器做如下设定：①电压比例。②时基。③触发电平(也可以将触发模式置于“自动”挡)。④耦合方式(AC 沟通、DC 直流或 GND 接地)。（2）设置要领设置过程当中需要注意如下事项：①当用自动设置功能(AUTORANGE)能够看清楚显示的波形时，可以用手动设置(MANUAL)来进一步微调。②假如显示屏上仍不能看到清楚的波形，可以根据推断，假设电压比例和触发电平，暂且先不设定时基。③用数字式万用表测量信号电压，并根据测出的电压来设置电压挡比例。④将触发电平设定在信号电压的一半以上，在设定电压比例和触发电平后，惟一未设定的就是时基了。⑤这时手动设定时基，大多数信号应在 1 ms 到 1 s之间。⑥时基/频率表可以用来帮助选择时基，可以先用汽车示波器上的游动光标测量信号频率，然后确定所希望的显示波形的 Ñ环次数(个数)，再从表中找到信号频率与 Ñ环次数(个数)的交点，这就是要确定时基数。（3）无法捕捉到波形时的操作当无法捕捉到波形时，需要进行如下操作：①确认触发模式是在“自动(AUTO)”模式下，假如在“自动”模式下汽车示波器有可能不触发。②确认汽车示波器的屏幕显示并未处在冻结(HOLD)状态。若屏幕已被冻结，就按一下解除键。③确认信号是否真的存在，可以用万用表先检查电压，假如确信信号是存在的，用汽车示波器和万用表不能够捕捉到，就检查测试线和...
