道路交通安全措施目前，城市交通问题已经变成我国城市化建设的首要问题。 据报导，自 2025 年以来，我国城市道路与公共交通投资共计超过 2 万亿元，但仍无法遏制城市交通拥堵的蔓延。 从人类的进展来看，从们开始的生活、交往都是在一个平面内进行的，平面生活、平面交通完全能够满足人们的需要。随着城市化的进展，人口的增加，人们用高楼大厦解决了居住问题，却把交通问题长期地搁置起来了。 城市化的进展导致人们对交通的要求越来越高。第一，城市化的进展使城市的人口大量地增加，增加了对交通的压力。第二，社会的进展又使人们的交往更加频繁，这也对交通构成了特别大的压力。第三，科技的进步使人们的出行小车化，这对道路提出了更高的要求。 目前交通仍然停留在地面上，平面交通已经无法解决问题。单位面积的交通负荷随之增加，必须采纳立体交通才能解决这个问题。一、采纳轻车高架道路解决小车出行 解决交通拥堵问题的根本出路是解决小行出行问题。2025 年我国销售了 1300 万辆汽车，其中乘用车占 70%以上。换句话说，假如我们能解决小车出行的问题，其他问题便会迎刃而解。 具体的解决方案是专为轻型车辆设置一层轻车高架道路。轻车高架道路主要通行轿子、商务车、运动型多功能车的高架道路。 目前的高架道路对车辆的重量没有细分并进行限制，这就造成了高架道路的造价过高，且高架道路的桥墩过大，占用地面道路过多。轻车高架道路所通行的轻车重量一般在两吨以内，这样高架道路的负荷大大降低，从而高架道路的造价大大降低，同时，由高架道路的桥墩大大减小，这样就占用地面道路也大大减少。 现在城市的道路建设一般采纳环线方案，可设环线上架设高架道路，在环线的交叉路口架设高架桥以提高轻车的通行速度。二、采纳慢车高架道路解决自行车电平车出行 在轻车高架道路的下面，可设一层慢车高架道路。慢车高架道路主要通行自行车，同时也可以把电平车，摩托车纳入慢车高架道路。 自行车是我们一直提倡的交通方式。但是，提倡归提倡，真正做起来十分艰难，原因是随着车辆的增加、道路的拓宽，骑自行车出行变得愈加困难。另外自行车与轿车相比路权较弱，在与轿车争路权的问题上处于劣势地位。 让自行车出行更加便捷是提高自行车出行的唯一办法。设置自行车专用的车道才能真正建设绿色交通，引导人们增加自行车的出行。 慢车高架道路可建在轻车高架道路的下面，一般在交叉路口处设平交路口即可。轻车高架道路设置在高上...
