天山路市政工程仙城北路~省道 237叉口施工方案编制：审核：审批：编制时间：一、工程概况随着江、扬一体化进程的推进，扬州“一体两翼”城市发展战略的实施，江都的区位优势、重大基础设施加快发展的载体优势将进一步发挥
作为扬州“一体两翼”的东翼，为进一步融入扬州主城，提升城市形象，深化产业升级，拓展发展空间，加快形成区域经济新的增长，根据区委、区政府“一园六区”战略部署，江都区成立了商贸物流园
物流园范围属于江都区范围，物流园东至 S237 公路、南至华山路、西至老淮江路、北至杨溧高速
本次设计的天山路为物流园内一条东西向的城市主干路，红线宽52m，计算行车速度 60km/h，双向六车道，西起仙城北路，东至 S237公路，全长 2
二、交通组织方案（一）施工交通组织原则施工交通组织原则为：确保交通干道畅通无阻，保证过往行人、车辆的通行安全
（二）交通组织管理目标交通组织管理目标为：尽量减少施工对交通的影响，把交通疏导工作做细做好，贯彻始终，实现施工、交通双顺利
在施工期间保证车辆、行人的顺利通行
（三）交通组织方案由于天山路与省道 237 对接，对于 S237 交通状况并不影响，交叉口侧施工作业区域用彩钢板围挡封闭，围挡内作为施工工作区域,保证施工期间不影响 S237 交通运行
施工作业区域围挡围挡做到连续、稳固、整洁、美观和线形平顺；交叉口处设置醒目标志，夜晚设置警示灯
项目部成立交通工作小组，组员配备有对讲机、反光衣、哨子、旗子和交通警示灯，组员每 2 人一组，施工期间，在路口处值勤，同时组员听从组长指挥，协助交警部门做好交通指挥工作
1、交通保障措施（1）、施工期间，确保交通安全与正常施工，施工作业区域进行封闭
对现场进出的人员，进行交通安全交底，防止发生交通事故
施工现场设专职交通协管员，负责维护现场交通秩序，协管员在作业控制区的两端路外较安全的地段进行休息、
