发动机原理A卷-成人高等教育、网络教育

成人教育&网络教育 20XX 年 5 月课程考试试题学习中心： 命题老师 课程： 发动机原理 考试时间 100 分钟 考试形式：开□ 闭√ A 卷√ B 卷□ 学号姓名考试日期 年 月 日一、名词解释（每小题 5 分，共 20 分）1．充气效率2．发动机特性3．过量空气系数4．喷油规律二、填空题（每空 1 分，共 20 分） 1．四冲程发动机换气过程根据气体流动的特点可以分为 、 、 ___________和 四个阶段。2．在排气相位中，进气门的 是为了利用气流惯性，增加 。3．柴油机可燃混合气的形成方式，按其原理可分为 和 两种形式。4．汽油发动机排放的主要有害气体是 、 和 。5．柴油机的燃烧过程可划分为______________、___________________、________________和_______________等四个阶段。6．废气涡轮增压系统的两种基本形式是______________和__________________。7．内燃机三类典型的工况是__________、___________和____________。三、单项选择题（每小题 1.5 分，共 15 分） 1．发动机的负荷常指发动机的（ ）。A．油门开度 B．扭矩大小 C．阻力矩大小2．最有利的排气提前角，应使示功图中（ ）面积最小。A．自由排气损失 B．强制排气损失 C．二者损失之和3．四冲程发动机的每个工作循环，曲轴旋转的角度是（ ）。A．180° B．360° C．540° D．720°4. 废气再循环系统主要控制对象是（ ）。A．一氧化碳 B．二氧化碳 C．碳烟 D．氮氧化合物5．柴油机的混合气是在（ ）内形成的。A．进气管 B．化油器 C．燃烧室 D．喷油器6．汽车用发动机铭牌上标定的功率一般为（ ）。A．15 分钟功率 B．1 小时功率C．12 小时功率 D．24 小时功率7．化油器式汽油机混合气调节方式为（ ）。A．质调节 B．量调节 C．流速调节8．功率相等的两台发动机，其升功率（ ）。A．可能相等 B．不相等 C．相等9．因为排气门在下止点前提前开启而产生的损失称为（ ）。A．传热损失 B．泄漏损失C．补燃损失 D．自由排气损失10．柴油机安装调速器是为了（ ）。A．维持柴油机转速稳定 B．维持供油量不变C．自动改变汽车车速 D．自动调整供油提前角四、推断题（每小题 3 分，共 15 分） 1．等压过程的过程方程为 V/T ＝常数。 （ ）2．10号柴油的凝点是-10℃。 （ ）3．发动机的混合加热循环，其压力升高比和膨胀比都是大于 1 的。 （ ）4．发动机进气终了的压力愈高，温度愈低，充气效率愈高。 （ ）5．汽油机爆燃的实质和柴油机正常着火是相同的 （ ）五、问答题（每小题 10 分，共 30 分） 1．简述提高发动机充气效率的措施。2．什么是发动机万有特性曲线？其作用是什么？3．爆震燃烧产生的原因是什么？它会带来什么不良后果？