[资料] 加工高含硫原油防腐工作经验总结含硫原油, 经验总结, 加工, 防腐近几年，加工高含硫原油不断增加，大部分装置的原料含硫超过设计值，设备腐蚀加重，给设备安全运行造成威胁。针对加工高含硫原油造成的设备腐蚀情况，我们应加强设备防腐管理，开展全面的腐蚀调查，采取各种有效的防腐措施，现对近年来国内加工高硫原油的设备防腐蚀工作总结如下。1、加工高含硫原油存在的腐蚀问题：1.1加工高含硫原油情况1.2 加工高含硫原油后设备腐蚀情况含硫油指含硫 0.5-2.0%,高含硫油指含硫>2.0%。近年来，由于加工高（含）硫原油的数量不断增加，设备管线腐蚀日益严重，设备管线腐蚀减薄、穿孔现象时有发生，已经对生产装置的安全、稳定、长周期运行造成威胁。近年发生在蒸馏装置的典型腐蚀事例见表 2。表 2：近年发生在蒸馏装置的典型腐蚀事例及简要分析设备类别 设 备 腐 蚀 情 况 腐蚀典型事例及简要分析加 热 炉 腐蚀主要发生在对流段冷进料炉管及软化水管。 二蒸馏装置 2000 年 2 月，炉 1、炉 2、炉 3 对流段软化水管及冷进料管腐蚀穿孔，于同年 5月份大修，3 台炉对流段整体更换。主要原因是瓦斯和燃料油含硫较高，烟气露点上升，管子受烟气露点腐蚀减薄。 塔器 腐蚀主要发生在常、减压塔碳钢内构件，腐蚀形态为高温段（>300℃）的均匀减薄，低温段（<120℃）的减薄和坑蚀。 三蒸馏装置 2000 年底大修检查发现常、减压塔碳钢内件腐蚀较重。常压塔 7-26、43-48 层塔 盘 支 梁 减 薄 近 一 半 ， 部 分 受 液 盘 穿 孔 。 主 要 原 因 是 碳 钢 受 高 温 硫 腐 蚀 和 低 温H2O+HCL+H2S 腐蚀。冷换设备 腐蚀主要发生在：1、减底渣油、减四油换热器进出口接管、碳钢管束及碳钢壳体的高温硫腐蚀；2、三顶冷却器碳钢管束锈蚀堵塞，18-8 管束脆裂。 1、三蒸馏、四蒸馏常顶冷却器 18-8 管束 2000 年共 10 台脆断。属于氯脆。2、三蒸馏装置渣油一次换热器（换 13/1A、C）在 2000 年大修测厚检查发现壳体厚度由14mm 减至 9mm，该设备 97 年测厚无明显减薄，因此近年腐蚀速率达 1.7mm/a。管线阀门 腐蚀主要发生在渣油、腊油碳钢管线的高温硫均匀腐蚀。 一蒸馏装置：1、1997 年由于管线腐蚀减薄穿孔泄漏着火多次，主要部位是：减压塔底渣油线至一次换热器（换 11/1AB）入口管弯头减薄穿孔；渣油泵（泵 9、10）平衡管腐蚀穿孔；减压塔底流控阀及法兰腐蚀穿孔；...
