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单元八汽车转向系

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单元八 汽车转向系8.1 概述8.1.1 转向系的功用、类型、组成及工作过程1.功用 1)功用:汽车转向系的功用是改变和保持汽车的行驶方向。定义:当汽车需要改变行驶方向时,必须使转向轮绕主销轴线偏转一定角度,直到新的行驶方向符合驾驶员的要求时,再将转向轮恢复到直线行驶位置。这种由驾驶员操纵,转向轮偏转和回位的一整套机构,称为汽车转向系。 2 .类型、组成及系统的工作过程 1)分类 汽车转向系按转向能源的不同分为机械转向系和动力转向系两大类。 2)基本组成 机械转向系以驾驶员的体力作为转向能源。机械转向系由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成,图 8-1 为其一般布置情况示意图。图 8-1 机械转向系示意图3.系统工作过程 汽车转向时,驾驶员转动转向盘,通过转向轴、万向节和转向传动轴,将转向力矩输入转向器。从转向盘到转向传动轴这一系列部件即属于转向操纵机构。转向器中有 1~2 级啮合传动副,具有减速增力作用。经转向器减速后的运动和增大后的力矩传到转向摇臂,再通过转向直拉杆传给固定于左转向节上的转向节臂,使左转向节及装于其上的左转向轮绕主销偏转。左、右梯形臂的一端分别固定在左、右转向节上,另一端则与转向横拉杆作球铰链连接。当左转向节偏转时,经梯形臂、横拉杆和梯形臂的传递,右转向节及装于其上的右转向轮随之绕主销同向偏转相应的角度。转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、梯形臂和转向横拉杆总称为转向传动机构。梯形臂,以及转向横拉杆和前轴构成转向梯形,其作用是在汽车转向时,使内、外转向轮按一定的规律进行偏转。4.动力转向系 动力转向系是兼用驾驶员体力和发动机动力作为转向能源的转向系。动力转向系是在机械转向系的基础上加设一套转向加力器而构成的。图 8-2 为一种液压式动力转向系示意图。其中,转向油罐、转向油泵、转向控制阀和转向动力缸为构成转向加力器的各部件。图 8-2 动力转向系示意图 采用动力转向系的汽车,在正常情况下转向时,驾驶员操纵机械转向系一方面提供转向所需的一小部分能量,另一方面则同时带动转向加力器工作,由发动机通过转向加力器提供转向所需的大部分能量。在转向加力器失效时,一般还能由驾驶员独立承担汽车转向任务。8.1.2 转向系角传动比、转向时车轮运动规律1.转向系角传动比 转向盘的转角与安装在转向盘同侧的转向车轮偏转角的比值,称为转向系角传动比,常用 iW 表示。2.转向时车轮运动规律 汽车转向时,内侧...

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