湖南省桑植至张家界高速公路第五合同段 混凝土拌和站建设方案 一、编制说明 1.1 编制依据 1.1.1 湖南省桑植至张家界高速公路两阶段施工设计图纸； 1.1.2 招投标文件及张桑高速公路第 5 合同段项目经理部施工组织设计； 1.1.3 《公路桥涵施工技术法律规范》 (JTG T F50-2024)； 1.1.4 《公路工程施工安全技术法律规范》（JTJ076-95）； 1.1.5 现场踏勘及调查了解的施工环境、条件等； 1.1.6 高速公路施工标准化技术指南第一分册施工场地建设; 1.1.7 张桑高速公路水泥混凝土拌合站标准化建设要求。 1.2 编制原则 1.2.1 工厂化、集约化、专业化原则； 1.2.2 确保工期的原则； 1.2.3 “”科学管理、统一工艺 的原则； 1.2.4 高度重视文明施工和环境保护工作，珍惜、合理利用土地的原则。 1.3 适用范围 本方案适用湖南省张桑高速公路第 5 合同段拌和站建设。 二、工程概况 本项目全线长 7.811km，起点里程 K29+078，终点里程 K36+878。混凝土总量约为 100951m3，主要集中在 K29+810 教字垭大桥（桥长 366.4m）；K30+330 甘溪河大桥（桥长 276.4m）；K31+334 凉水井大桥（桥长 368m）；K32+212 水龙坪大桥（桥长 156.4m）；K34+400 贵竹湾高架桥（桥长576.4m）；K35+400 麻栗垭高架桥（桥长 168m）；麻栗垭隧道一座（隧道长295m）、线外过水隧道一座（隧道长 192m）、20 道涵洞、通道、2 道钢波纹管通道。其中桥梁桩基础、系梁、承台、墩身、盖梁护栏均为 C30 混凝土，桥面现浇层、墩顶现浇连续为 C50 混凝土，上部结构 T 梁预制为 C50 混凝土，盖板通道基础为 C25 混凝土，盖板为 C30 混凝土。 三、施工组织及资源配置 3.1 现场管理机构设置 项目部组织技术好、素养高、能力强、经验丰富的管理人员和施工队伍参加施工，对该工程全面的施工组织等各项具体工作全面负责，组织机构设置见下图： 组织机构图 项目 项目经理 项目总工副经理 项目总工 副经理 安保部 综合办公室 工程部 拌和站质检部 安保部 综合办公室 工程部 拌和站 质检部 实验室 材料部 施工队伍负责人 施工队伍负责人 3.2 施工队伍人员配置 序号 工种 数量 备注 1 砌筑工 20 料仓、围墙砌筑等 2 架子工 15 主机安装、料仓大棚、围栏安装等 3 混凝土工 15 场地硬化等 4 水电工 4 场地内水电布置安装 5 电焊工 4 主机拼装等 6 杂工 10 其他 3.3 机械配置 ...
