公路工程建设企业应加强管理 为了适应我国市场经济进展的需要，国家近年来对公路的投资逐年增加，规模逐年扩大，这给公路建设企业带来了宽阔的市场。在公路建设市场开放的情况下，其它行业的有关企业也涌入了公路市场，造成目前公路建设市场竞争异常激烈。在这竞争比较激烈的市场中，各施工企业要把握好企业利润与持续进展的关系，将危机管理纳为企业经营管理的重要组成部分。 公路桥梁工程是一项投资额较大，技术较复杂，产品质量要求较高的工程，一旦发生危机不但会给企业带来巨大损失，而且会给国家带来巨大损失。因此，施工企业应该提高企业管理水平，加强企业危机管理。 一、危机存在的必定性 公路工程的施工建设有着其自身的特点，决定了其作业过程中危机存在的必定性，特别是在我国目前公路施工生产中，施工人员素养相对较低，施工技术水平参差不齐，机械化水平不高，信息化施工还处在试验阶段的情况下，埋伏的危机因素应该引起企业的高度重视。 1、危机因素的来源： 公路工程施工环节较多、工序复杂，涉及的部门、范围很广。从外部因素来看，主要表现在市场经济环境、社会政治影响，不可阻挡的自然环境条件；在内部，企业机构设置、管理规章制度、人事资源环境、技术进展水平、财务状况、机械设备性能、人员素养及技术水平，公司文化因素等部存在着许多不确定的因素。 2、公路工程及危机的特点： 公路工程是一个产品较单一，形体比较庞大，其组成部分（路基、路面、桥梁、涵洞、隧道等）相互组合建成一个整体，施工周期较长。在其投资建设期间占用着大量的人力、物力、财力。由于公路桥梁工程建设中，材料成本占总成本的 70%左右。因此，在当前市场经济条件下，材料价格的上涨下跌，直接影响企业的利益，危及企业的生存。 公路施工建设流动性较大的特点，造成施工人员、设备、设施及机具等流动的频率大大增加，使得在人员机具设备流动过程中，隐藏了更多的不充分的信息，突发事件发生的概率明显提高。 施工工序环节较多，技术环境条件公开，一般施施工场地理位置较偏，施工环境较差，施工现场机具设备较多，高空作业量较大，生命危险比较突出，施工过程中若某一方面出现问题都会带来很大的破坏与损失。 随着机械施工的进展，越来越多的施工组织采纳更先进更经济的机械施工，机械是否完好，检修保养是否准确到位，操作人员的作业熟练程度及责任心如何，这些因素都可能导致事故的发生。潜在的危机因素无时无刻不在。 公路施工大...
