扣件钢管架支模的安全性VIP专享

扣件钢管架支模的安全性2000 年 10 月 25 日上午 9：30 分左右，南京市电视台新演播大厅在屋盖混凝土浇筑中发生了模板支撑整体倒塌重大事故，造成 6人死亡，11 人重伤，24 人轻伤，这是一起典型的用扣件钢管架搭设排架支模的倒塌事故。这起事故给我们很多警示与启示，江苏省乃至全国仍有相当多的工程采纳扣件钢管架作为模板支撑架，这就需要项目经理和技术人员以及搭设架子的作业人员排除一些认识上的误区，对扣件钢管架支模的安全性引起足够的重视。1 搭设材料及存在的不安全因素1．1 钢管模板支架用普碳钢钢管采纳带钢卷制，拼缝处用高频电焊焊接，亦称电焊钢管，它比无缝钢管成本低，Q235 钢管的延伸率18%，比低硬钢管的延伸率（10%）高 8%。最新进展和正准备推广的钢管为低合金钢管，规格为 48mm×2.5mm。低合金钢管管壁较薄，当模板支架的尺寸由挠度控制或稳定性控制时，需要注意应比常规普碳钢钢管的尺寸小 10%。钢管的管径优选为 48mm；最大长度限制为 6.5m，每根重量控制在 25kg 以内，以确保搭设和拆卸的安全。钢管的检测按国家标准《碳素结构钢》GB700-89 中 Q235A 钢的规定。在模板支架倒塌事故发生后，地方技术监督局通常对现场所用的钢管会作抽样检测。模板支架钢管存在的不安全因素为：①普碳钢管易锈蚀，严重的出现麻坑，影响其承载力；②租赁的钢管来路不同，钢管管壁厚度严重不均，从 2.6~4.0mm 不等，一般为 3.0mm，设计时必须考虑这一因素，用钢管规格 48mm×3.0mm 进行计算复核是可靠的；③钢管的管端经多次气割或电焊割，端面严重不平整，用作立杆时，在对接扣件部位出现初弯曲，严重影响立柱的承载力，易失稳。1．2 扣件扣件有钢板冲压的和可锻铸铁的。用于搭设模板支撑架的扣件为可锻铸铁扣件，材料为机械性能不低于 KTH33008 的可锻铸铁，其机械性能：抗拉强度 330N/mm＜sup＞2＜/sup＞，延伸率 8%，硬度 HB120~163。可锻铸铁是由一定成分的白口铸铁经石墨化退火而成，比灰口铸铁具有较高的韧性，多用于制造成承受冲击荷载的铸件。扣件检测的基本要求如下：①新扣件必须有产品质量合格证、生产许可证、专业检测单位的测试报告；②扣件螺栓拧紧力矩达70N·m 时，可锻铸件扣件不得破坏。扣件使用中存在的不安全因素为：①扣件来源杂乱，质量不均，特别是有价格很低的劣质扣件进入施工现场（价格为 2.5 元/个）；②旧扣件的螺栓有滑丝，但仍牵强使用。2 扣件钢管搭设模板支撑架的基本...