试论道路桥梁施工中的问题及对策

试论道路桥梁施工中的问题及对策试论道路桥梁施工中的问题及对策 摘要：随着我国公路建设的快速进展，公路通车里程迅速增多，桥梁数量也随之增加。但是在道路桥梁施工过程中暴露出的一些问题也逐步显现。道路桥梁施工过程中常常出现哪些问题，又该如何防范呢？本文对此展开了论述。 关键词：道路桥梁；施工；问题；防范 中图分类号：TU997 文献标识码： A 道路桥梁施工过程中存在的问题 （一）常见施工质量问题 1.墩柱施工问题 在我国城市道路桥梁施工中，墩柱施工常见的质量问题有：墩柱钢筋绑扎距离间隔不一；墩柱模板施工时爆模，造成墩柱倾倒，坍塌。墩柱模板空隙未堵好，或模板支设不牢固，振捣砼时模板外移；墩柱拼缝漏浆等。 2.裂缝问题 混泥土出现裂缝的原因很多，一般主要有以下几种情况：①施工时，对混泥土的配合比不法律规范。②在浇筑灌浆过程中，对混泥土的振捣过猛或不足，使混泥土结构整体不均匀。③混泥土浇筑后，由于混泥土在水化热自干过程中受到混泥土结构不均衡的预应力制约而形成裂缝。正常情况下，在混泥土浇筑后，水泥的水化热会使混泥土结构内部温度升高至 50—80℃。而混泥土的膨胀系数只有 50—80℃。 3.蜂窝、麻面和气泡问题 造成这种现象的原因有以下几点：①在施工时，不根据标准要求进行配比，施工工艺差。②在浇筑混泥土后，进行振捣不法律规范、不均匀，使得振捣不足部位的机构疏松，不密实，在撤模后容易出现蜂窝、麻面等现象。③从搅拌到浇筑的时间过长，混泥土水灰分发生离析，混泥土机构不密实。在浇筑时不加以振捣或振捣不均。4.支座问题 在道路桥梁施工中，桥梁支座常常出现以下问题：①支座翻浆。道路桥梁支座出现翻浆的主要原因是由于雨水和雪水不能够及时地排出而导致支座在雨水、雪水的长时间浸泡作用下出现翻浆现象。②支座锚栓弯曲和折断。这种现象产生的原因主要是车辆的振动和冲击导致桥梁梁体对墩台造成位移，从而使得支座锚栓弯曲和折断。③支座位移超过限度。桥梁支座位移出现超过限度的现象主要原因是由于受到昼夜温度变化的影响和桥梁活动面腐蚀导致桥梁的梁体产生不均匀的伸缩量，进而导致支座整体发生移动而位移超限。 5.梁体外观问题 目前，钢筋混泥土梁体在城市道路桥梁中比较常见。梁体外观质量缺陷主要存在于箱梁顶层、箱梁内面层、箱梁两侧腹板及梁端等位置。梁体外观缺陷主要表现为表面颜色不均匀、蜂窝麻面、表观微裂纹、气泡、表面脚印、孔洞、露筋、表面破损等...