XX 海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书（送审版）XX 省环境科学讨论院二零零八年十一月前 言船舶工业是为水上交通、海洋开发和国防建设等行业提供技术装备的现代综合性产业，也是劳动、资金、技术密集型产业，对机电、钢铁、化工、航运、海洋资源堪采等上、下游产业进展具有较强带动作用，对促进劳动力就业、进展出口贸易和保障海防安全意义重大
我国劳动力资源丰富，工业和科研体系健全，产业进展基础稳固，拥有适宜造船的漫长海岸线，进展海岸线具有较强的比较优势
当前，世界船舶工业正在加速向劳动力、资本丰富和工业基础雄厚的区域转移
2025～2025 年间，是我国船舶工业进展的关键时期，需要抓住机遇，充分调动各方面的积极因素，及时承接国外产业转移，提高市场竞争力，促进船舶工业快速进展，力争到 2025 年使我国成为世界最主要的造船大国和强国
为了加快我国船舶工业结构调整，使之成为带动相关产业全面参加国际竞争的强势产业，2025 年 9 月，国家发改委、国防科工委发布了《船舶工业中长期进展规划（2025－2025 年）》，规划提出船舶工业进展目标为：至 2025 年，自主开发、建造的主力船舶达到国际先进水平，年造船能力达到 2300 万载重吨，年产量 1700 万载重吨，造船年销售收入 1500 亿元（其中出口 1200 万载重吨，出口值 120 亿美元）
2025 年，形成开发、建造高技术、高附加值船舶的能力，年造船能力达到 2800 万载重吨，年产量 2200 万载重吨，年销售收入 1800 亿元（其中出口 1500 万载重吨，出口值 160 亿美元）
XX 省是我国重要的船舶工业省，有着较好的船舶工业基础，尤其是渤海湾有着得天独厚的深水港优势，适宜进展船舶修造业，XX 地处沿海，城市化水平较高，基础设施完善，自然资源丰富，产业基础雄厚，科教优势明显，具备了加快调整改造和振兴的基础
