地铁移动通信系统切换设计思考 摘 要 结合广州地铁 1、2 号线工程经验,对地铁移动通信系统的各种条件下的切换方案设计进行探讨,包括隧道间小区切换、换乘站的上下层切换、站内和站外切换、隧道和地面切换等
关键词 地铁 移动通信 切换 基站 为了实现地铁移动通信信号的覆盖,必须在地铁内部建立专门的无线信号覆盖系统,由于存在多个基站来实现对地铁的信号覆盖,同时,移动用户常常是在移动的列车中或地铁出入口通信,因此,必定存在切换问题,下面结合广州地铁 1、2 号线的工程经验,对地铁移动通信系统切换方案设计进行探讨
1 切换的概念 切换是指在蜂窝系统中,移动台从一个信道或基站切换到另一个信道或基站的过程
这种切换操作过程不仅要识别新基站,还要将话音和信令信号分派到新基站的信道上
在小区内分配空闲信道时,用户的切换请求优于用户初始呼叫请求
切换是在不被用户察觉的情况下实现这个过程的,且一旦切换完成,移动台不应立即再切换
切换发生的门限值是在系统安装时进行初调的,且初始参数设置取决于系统性能要求,不能随意改变
切换的目的就是维持高质量的信号质量、平衡小区之间的业务量及恢复出现故障的控制信道,切换主要有以下三种形式
1)信号质量切换 当基站接收到的移动台信号电平低于预分配门限值时就开始进行切换过程,服务基站通知移动业务交换中心(MSC),请求邻近所有其他小区,以便确定可最佳接收移动台信号的某小区,然后就把新的信道号通知给服务基站,以便移动台进行切换
2)业务量平衡切换 本切换方式主要是为了平衡不同小区之间的负荷,以使每个小区不会出现过载现象
当相邻小区间重叠范围很大时,负载平衡是最有效的,这种平衡的实现可用“引导切换”技术来完成
3)控制信道出现故障切换 在控制信道出现故障,此时可用一个话音信道作为备份控制信道
该特性设计的系统在控制信道出现故障时,假如移动台正在使用原指定的备份控制信
