目 录1 设计任务……………………………………………………22 传动方案分析………………………………………………23原动件的选择与传动比的分配……………………………34齿轮的设计…………………………………………………55 轴的结构设计………………………………………………176.键校核………………………………………………………327.滚动轴承的强度校核………………………………………358.减速器附件的选择与设计……………………………409 设计总结…………………………………………………451 设计任务设计一：用于带式运输机上的单级圆柱齿轮减速器。运输机三班，使用年限 10 年，连续单向运转，载荷平稳，小批量生产，运输链速度允许误差为链速度的±5%。已知数据：传动带的圆周力：F=600N带速：v=1.7m/s滚筒直径：D=280mm2.传动方案分析教材上有 6 个传动方案，由于涡轮蜗杆的传动效率太低，传动比太大，又每个人都要选不同的方案，我就选方案 D3 原动件的选择与传动比的分配3.1 原动件的选择1、按工作要求求选用 Y 系列三相异步电动机，电压为 220V。 2、选择电动机容量电动机所需工作功率，由公式， 又由根据带式运输机工作机的类型，可取工作机效率传动装置的总效率 η=η1*η1*η2*η2*η2*η2*η3*η4 查《机械设计课程设计》的 94 页可大致得如下参数：联轴器效率，滚动轴承传动效率（一对），闭式直齿轮传动效率，闭式锥齿轮传动效率 η4=0.97 代入得 电动机的功率 ==1.21kw因载荷平稳，电动机的额定功率略大于即可，查表得，选用的电动机的额定功率为。3、确定电动机转速。卷筒轴工作转速为由 6 页中的表可知，两级展开式圆柱齿轮减速器一般传动比为范围为，则总传动比合理范围为 8-15，故电动机转速的可选范围为 927.2-1738r/min 查书上 209 页 Y 系列三相异步电动机的技术参数，选型号为 Y100L-6 额定功率为 1.5kw,满载转速为 940r/min,最大转矩 2.2r/min 的电动机3.2 传动比的分配由原始数据以及初步确定的原动机的转速可确定总传动比：由原始数据可初步测算出总传动比现在有两种传动比分配方式：和。 第一个方案由于齿轮相差速度太大，不利于润滑，所以选的传动比3.3.各轴动力与运动参数的计算将各轴从高速级到低速级依次编号为Ⅰ轴、Ⅱ轴 n0=940r/minnⅠ=vo/I1=940/3=313r/minnⅡ=nⅠ/I2=313/2.7=116r/min3.4 各轴的的输入功率P0=1.5*η1*η2=(1.5×0.99×0.99)=1.47kwpⅠ= P0...
