杭州市余杭区创新基地海曙路工程（高教路～荆长公路）初 步 设 计 总 说 明第一章 工程概述1.1 工程背景1.1.1 工程建设背景面对新的进展机遇，余杭区委、区政府做出决定，在杭州西郊的余杭组团建立高新技术产业区块及科技孵化器，旨在密切与浙江大学、杭州师范大学等在杭高校的产学研合作，吸引高新技术企业和高科技人才来此投资创业，打造余杭科技创新的平台，凸现高新技术产业的龙头和辐射示范作用，为高新技术产业装备强大的引擎，促进高新技术经济总量的大幅度提升。全区将形成“一区一带”高新产业格局，实现两极进展，东西联动的进展态势，推动社会经济的全面进展。余杭创新基地依托浙江大学、杭州师范大学等高校的众多高素养人才条件、快速便捷的交通条件、优美独特的环境条件等众多资源，有条件在竞争中脱颖而出，成为杭州市乃至长三角南翼地区创新产业进展的重要基地。随着区块开发价值的进一步提高，其基础设施也需要加快建设。本次设计的海曙路为高教路（起点 2+586）～荆长公路段（终点 4+652.377）（城市生活性主干道），道路全长约 2066m，红线宽度 42m。该道路的建设将与文一西路、良睦路、高教路、常二路、荆长公路等构成了创新基地园区内宣杭铁路以南的骨干网络，将极大地促进该区域的进展。1.1.2 工程设计背景2025 年 10 月在接到余杭组团创新基地筹建办公室（管理委员会前身）的设计委托后，我院于当月完成了海曙路（经一路～绕城高速段）的方案设计论证，主要对道路线路走向，道路功能定位等内容进行了设计探讨，并上报提供讨论。2008 年 11 月 4 日，余杭组团创新基地筹建办公室组织召开了“杭师大周边路网良睦路、海曙路、常二路”方案论证会议，邀请了区发改委、建设局、林水局、交通局、仓前镇、五常街道、城投公司等单位的分管领导及筹建办公室相关工作人员参加了会议。会议针对海曙路工程主要达成以下意见及共识：1、海曙路等三条道路的建设对启动杭师大项目起着至关重要的支撑作用，有利于完善仓前高教园区的路网结构。2、海曙路上跨的闲林港，最高通航水位为 2.42m，通航净高为 4.5m。3、海曙路定性为城市主干道，红线宽度暂为 36m，但规划地铁五号线线位和BRT8 号线对道路断面和红线宽度会产生一定影响，下一阶段需根据这些因素适时调整。4、关于污水工程，根据该区域污水专项规划，应排入仓前污水处理厂，通过支管接入文一西路已建污水干管。5、与绕城高速相交，同意采纳下穿方式。6、人...
