公路建设路基施工各工序重点公路建设路基施工各工序的重点公路建设一般可分为新建、改建和修建几种形式，而 路面结构一般又可分为黑色路面（即沥青混凝土）和白色路 面（混凝土）两种，无论采纳哪一种形式，让我们从新建工 程开始谈起。新建工程一般是新开辟新设计的工程，其中最 主要的核心问题是基底处理。由于新建工程的基础作用在原 有旧基础上，没有任何可依性，而路基的情况又是多种多样， 因此情况非常复杂。首先，我们要进行实地复测，根据设计 图纸进行现场勘测，特别要重视填方和挖土段，如遇填方段， 计算填方厚度，假如是当年工程，一般其沉降量基本能达到 设计需要。如需大量回填，沉降量增大时则应提出处理意见 给设计代表，而施工中必须严守法律规范规定，进行分层碾压。 当遇有恶劣施工环境，例如工程机械无法进行作业时，则要 进行人工分层夯实，并在施工结束后及时检测密实度及压实 度。当遇有挖方段时，应在达到设计高程后下挖 20 公分左 右，检测有无基底塌陷和管涌现象。如发现，则应用大块石 及时处理，并提出设计变更。在新建工程中如遇有湿地，沼泽等路段，必须谨慎施 工。一般处理方法是：开挖此段，用挖掘机或推土机清除淤 泥和杂土，当达到可施工的面积进对基坑四周进行清理，达 到类似于泥浆护壁的效果，以防止水的渗入和土质塌落。之 后马上回填中砂并进行分层压实，如有必要应在坑底铺筑一 层碎石层。假如压实度满足不了设计要求，则有必要进行水 沉砂法施工。在基底全部处理后，再进行路基工程，是新建 道路的重中之重。改建及大中修工程。改建工程一般是在原有路的基础 上进行拓宽及提高行车等级的工程。而大中修工程一般是在 不提高公路等级的前提下而对旧路进行改造，修补。改建工 程开始伊始，必须复测旧路高程，确定有无撤填方路段，并 对帮宽段进行详细勘测。一般问题常出在帮宽路段，大多数 帮宽处路段紧挨边沟和排水沟及马道，基底情况复杂。旧路 基因多年使用，沉降基本已经平稳或停止，而新帮宽处易造 成沉降不均，直接影响到上部结构。所以，开挖土阶台阶尤其重要。在进行施工前，一般 先进行砍树挖根清草皮，即把基底表面处理洁净，完成后要 先进行碾压夯实。土质台阶的开挖必须要达到层次清，土层 稳，开挖后一定要挖到旧基础。如有松动处要深化开挖。进 行帮宽前，技术人员需要充分准备，联合施工管理人员拟定 填方层次及进度，而回填材料一定最好是接近原路土...
