公路混凝土梁式结构的检算规定

公路混凝土梁式结构的检算规定1 混凝土板（梁）桥的检算1.1 简支板桥应检算跨中截面和四分之一截面及支点截面。简支梁桥应检算跨中截面、第一道中间横隔梁处截面（无中间横隔梁的取四分之一截面）截面尺寸变化处截面和支点截面。对连续板、梁桥，除检算以上截面外，还应包括连续支点截面。对有严重缺损的截面，应列为检算截面。1.2 整体式混凝土板的恒载、活载效应计算，一般应采纳有限单元法；对规则的矩形板可将其简化为单位宽度的简支梁或连续梁进行恒载内力计算；活载内力的计算可借用“荷载的有效分布宽度”的概念，将车辆荷载简化为单位宽度板条上的横向均匀荷载进行计算。规则的矩形板，也可采纳弹性薄板理论或中厚板理论计算其内力和变形。【条文说明】对于形状不规则的或加矮肋的整体式混凝土板，采纳简化算法误差较大，故宜采纳有限单元法计算内力和位移。对有局部缺陷的整体式混凝土板，也应采纳有限单元法计算内力和位移。对于无明显缺陷的规则形状板如矩形板，当需计算内力和位移时，需采纳弹性薄板理论或中厚板理论或有限单元法；只计算内力时，可采纳简化算法。1. 3 对由主梁、连续桥面板和多道横隔梁所组成的箱形及 T 形截面梁桥，应根据横向联系的方式及强弱选用不同的横向分布计算方法。跨中区域的横向分布应采纳偏心压力法（刚性横隔梁法）、比拟正交异性板、刚接梁法、铰接梁B 矿...法，支点截面的横向分布应采纳杠杆原理法。对满足 x 0.3 （其中：B2L " Dy主梁全宽；L 计算跨径；Dx、Dy 桥梁纵向和横向的比拟单宽刚度）的装配式梁桥，其跨中截面的横向分布可按偏心压力法（刚性横隔梁法）计算；对横隔梁间距较小的梁桥，应采纳比拟正交异性板法计算横向分布；对横隔梁间距较大，纵向湿接缝较宽的装配式梁桥，应按刚接梁法计算横向分布；纵向湿接缝较窄的装配式梁桥，或湿接缝较宽但横向跨中开裂明显的梁桥，应按铰接梁法计算横向分布。【条文说明】翼缘板的有效宽度根据理论分析与翼缘板一侧的实际宽度 C 和横隔梁长度 L 之比有关，具体结果列于下表，其中 为有效宽度。从中可看出，如取 C 为横隔梁间距之半，则当 C/L<0.4 时，翼缘板一侧的有效宽度 与 C 之比为/C》0.45,9 即此时横隔梁翼缘板的有效宽度占全宽的将近一半，横隔梁的作用较显著，横向分布系数应按刚接板梁法计算。例如对一五梁式 T 形截面装配式简支梁桥，如梁的间距为 2. 0 米，则 L=4 x 2. 0=8m,当设置五道横隔梁时，C...