四川航空商业模式分析(3页)Good is good, but better carries it
精益求精，善益求善
信任不少人都有过搭飞机的经验，我们知道通常下了飞机以后还要再搭乘另一种交通工具才能到达目的地
在中国的四川成都机场有个很特别的景象，当你下了飞机以后，你会看到机场外停了百部休旅车，后面写着“免费接送”
假如你想前往市区，平均要花 150 块人民币的车费去搭出租车，但是假如你选择搭那种黄色的休旅车
只要一台车坐满了，司机就会发车带乘客去市区的任何一个点，完全免费
你是乘客你要不要搭
居然有这样的好事呀
请先略读下面这则新闻：四川航空公司一次性从风行汽车订购 150 台风行菱智 MPV
四川航空公司此次采购风行菱智 MPV 主要是为了延伸服务空间，选择高品质的商务车作为旅客航空服务班车来提高在陆地上航空服务的水平
为此，川航还制定了完整的选车流程
作为航空服务班车除了要具备可靠的品质和服务外，车型的外观、动力、内饰、节能环保、操控性和舒适性等方面都要能够达到服务航空客户的基本要求
四川航空，这家航空公司，向风行汽车买了 150 辆休旅车，这么大一笔订单当然是为了要提供上述免费的接送服务用途
四川航空一方面提供的机票是五折优惠，一方面又给乘客提供免费接送服务，这一举措为为四川航空带来上亿利润
我们不禁要问：免费的车怎么也能给它制造这么高的利润
这就是商业模式的魔力： 原价一台 14
8 万人民币的休旅车，四川航空要求以 9 万元的价格购买 150台，提供风行汽车的条件是，四川航空令司机于载客的途中提供乘客关于这台车子的详细介绍，简单的说，就是司机在车上帮车商做广告，销售汽车
在乘客的乘坐体验中顺道带出车子的优点和车商的服务
每一部车可以载 7 名乘客，以每天 3 趟计算，150 辆车，带来的广告受众人数是：7*6*365*150，超过200 万的受众群体，并且
