1、目的：建立塑胶件来料检查标准，保证塑胶件来料检查法律规范，保证塑胶件来料符合公司的使用规定。2、合用范围：合用于本公司所有塑胶件的外观、尺寸、结构及功能方面的检查。3、抽样和接受标准：对来料按 MIL—STD—105E 单次抽样计划(一次检查水准)中一般检查水平 IIAQL 为 CR=0、MAJ=0.40、MIN=1.5 抽样检查方案进行抽样检查。4、塑胶件缺陷定义：4. 1 注塑缺陷4.1.1 批锋：指在模具分型处出现多余的溢边、毛刺。4.1.2 缩水：表面出现局部凹陷的现象。4.1. 夹水纹：指熔胶分流汇合 因不完全熔合而 生的可 接合。4.1.4 开裂：指胶件发生的机械创伤或潜在危险的机械创伤。4.1.5 变形：指胶件表面形状为扭曲、翘起、弯曲等现象。4.1. 6 白边：指透明产品周边 1mm 处出现的一条白线。4.1.7 气纹：指胶件表面形成的银纹、斑纹现象。4.1.8 真空泡：指在制件壁内部形成的气泡。4.1.9 刮花：胶件表面因机械摩擦而产生的花纹或线状的划痕。4.1.1 颜色不均：指同一制件上，颜色参差不齐的现象，如色条、色花、色斑。4.1.1 缺胶:：胶件边沿出现不规则形状、少胶现象。4.1.12 错位：胶件组合的接合处出现高低不平。4.1.13 烧焦：指胶件型腔远端在进胶过程中内部空气未排除，压缩升温导致胶件被烧。4.1.14 顶白：指胶件在成型后被顶针顶出时，因顶出力不均而导致局部反白现象。4.1.15 料花：指胶件注塑加工时，因材料烘烤温度不够或水份含量超标而出现的斑纹。4. 2 喷油缺陷定义：4.2.1 色斑：指局部颜色与整体颜色不一致现象。4.2.2 脱油：指制件表面油层损坏脱落现象。4.2.喷油灰尘：指空气中尘埃或油墨中具有颗粒状物、残渣等，被吸附在制品表面上。4.2 .我寸痕：指制件表面油膜被锐物所划伤的痕迹。4.2.5 颜色偏差：指制件颜色与样板相比较出现过淡或过艳的颜色差异。4.2.6 流纹：指喷油表面出现的油墨流动而产生的痕迹。4.2.7 油墨附着力：检查油墨是否可以良好地依附在塑胶基材上；(5PCS/LOT )检查方法：用 3M 胶纸紧贴文字图案上，并用手反复按压，确认贴紧后，手持胶纸端部使其与试件被测面呈 45°角，然后瞬间把拉胶纸端部，使其瞬间完全脱离物件被测面，检查油墨与试件基材有无剥离现象，没有则判合格 ACC ,如有则判附着力 MAJ。4.2.8 电镀件附着力：检查电镀层与基材是否附着完好；(5PCS/LOT )检查方法：用刀片在试件电镀面划 10*10 方格，每格距离为 1mm ,然后将 3M 胶纸贴牢方格表面，...
