大连复兴路跨海大桥深水基础施工工艺论文纲要，大连市复兴路主线桥采纳深水承台开挖，基桩施工搭建海上作业平台、水下安置钢护筒、海上成孔灌输。本论文从深水基础的构造设计、方案实行、控制重点等方面进行了论证，并对大桥深水基础施工的重点技术进行了讨论剖析，提出了详细解决方案，为相关单位供给了讨论资料。重点词，深水基础，钢套筒，箱梁，承台工程概略，本工程位于大连市振连路开发区，起点为大连湾和尚岛，终点接赤峰街，主要穿越红土堆子湾、滨海新区、金窑铁路，总长 3348。718m，桥梁总面积 86810m2，引堤总面积 5650m2。此中，桥梁段长 2817。 4m，引堤段长107.996m，沈阳路改造段长 423.718m。本标段为主线桥梁，位于海上，双向八车道标准，上下行两幅桥梁分开部署形式，标准断面横断面部署为 0。5 米，防撞栏杆，+15.5 米（车行道）+0。5 米（防撞栏杆）+1。 0 米（分开带）+ 0 5 米，防撞栏杆，+15.5 米（车行道）+0.5 米（防撞栏杆），断面全宽 34 米。本工程为海上作业施工，基础为深水基础，需要搭建海上作业平台，设置钢套筒，主体构造为后张法预应力箱梁构造。一、工程简介1.水文地质状况11.1 地质状况工程场区地处黄海近岸海疆，属海滨地带，水下海底面较平展，标高变化在-4。12〜2。2 米之间。水深 2〜5 米，海水水面标高变化在一 1。 38〜2。04 米之间，依据钻探揭穿，场所地层自上而下为，淤泥、粉质黏土、中砂和弱风化石灰岩。1.2 水文气象状况当地域位于北半球的暖温带地域，拥有大海性特色的暖温带大陆性季民风候，春风温暖、夏无炎暑、天高气爽、冬无寒冷.整年均匀气温为 8 至 10 摄氏度，8 月份最热，月均匀气温 24。 4 摄氏度，1 月份最冷，月均匀气温 5.3 摄氏度。年均匀降雨量7.99 毫米，多集中于 7~9 月份，多年均匀蒸发量为 1548。1 毫米，约为年降水量的 2 倍，相对湿度 66%。多年均匀最大冻深为 60 80 厘米，最大一次冻深为 93 厘米。夏天主导风向SSE18 度，均匀风速 4.7 米/秒。冬天主导风向 NNW20 度，均匀风速 6。0 米/秒，最狂风速28— 30 米/秒。2.埋设钢套护筒本工程深水桩基础需要埋设钢套筒，目的是防备孔壁坍塌。当钻孔较深时，在地下水位以下的孔壁土在海水静压力下会向孔内坍塌，甚至发生流沙现象。钻孔内若能保持比地下水位高的水头，增添孔内净水压力，就能稳固住孔壁，防备孔坍塌。钢套筒除了起到这个作用外，同时还有隔绝地表...
