如何推断是危险品还是非危险品(4 页)Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。一. 共同原则 向此物质的生产工厂或供货商或者商索要此物质的 MSDS.(Material safety data sheet).一般来说, MSDS 如下: 14 TRANSPORT INFORMATION UN No.2761Class6.1Packing groupIIMarine PollutantYesShipping DescriptionORGANOCHLORINE PESTICIDE, SOLID, TOXIC (Endosulfan) 简单的说, 只要浏览第 14 部分,就可以清楚的看到它是否属于危险品. 但这个原则在中国,印度,印尼国家等等为出发港的时候要谨慎. 这几个国家由于政府对的规则制定,有着"万一出事政府可以免责"的种种倾向,而不考虑从业者遵守规则而造成实际操作难度和高昂的成本,因此,从业者向实际承运人递交的 MSDS 往往是伪造的.因此,往往第 14 部分假如提示你这个是非危险品,需要再看第二部分的 CAS NO.(按 CAS NO 直接在网上查真实的 MSDS)和第 9 部分的理化性质(注意看 FLASH POINT 推断是否 3 类和 PH 值是否属于酸碱)以及第 11 部分的毒性指标(看是否属于 6.1 类). 2 COMPOSITION/INFORMATION ON INGREDIENTS Chemical Name6,7,8,9,10,10-hexachloro-1,5, 5a, 6,9a-hexahydro-6,9 methano-2,4,3,benzo dioxathiepin -3-oxide. CAS No[115-29-7] 9PHYSICAL AND CHEMICAL PROPERTIES Physical State and odor Colorless FlakesSpecific gravity1.8 (at 20°C)Vapour pressure0.83 mPa (30°C)Melting Point>80°CBoiling PointNASolubility in water0.33 mg/lExplosive PropertyNon-explosive 一些发货人很少专业到修改全部 MSDS 的水平. 当然,一旦他真的修改了全部的 MSDS,也还是有办法的.下文继续说. 二. 鉴定报告. 因为 MSDS 的不可信,因此,很多承运人要求发货人出具第三方检验机构的鉴定报告.在中国,空运货物的鉴定报告是由以下几个机构出具并可经 IATA 认可:假如是的话,一般指定化工讨论所和化工讨论所的报告.需要特别指出的是,这些报告只对送样负责,也就是说,报告上的品名即是将来要在提单上或运单上显示的名字,这个名字很重要. 很多发货人也可以通过稀释样本浓度或者干脆找替代样原来送检. 鉴定机构的名称类别有效期至报告签字负责人第 9 类（仅限锂电池UN38.3 测试和磁性物质)2025-10-10宋薇、宋虹2.1, 2.2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 92025-8-31杨玉国技术开发...
