机场扩建钢结构工程施工方案

目录第一章钢结构工程概况 2第二章钢结构安装前施工准备 3第三章组织机构，质保体系及劳动力配备 4第四章钢结构安装 5第五章施工工艺 7第六章有关钢管相贯节点焊接超声波探伤工艺 8第七章质量要点 11第八章安全消防要点 11钢结构工程概况1.1 钢结构简况本航站按屋面及其主框架采纳钢结构，屋面结构采纳立面呈香蕉形钢管相贯空间桁架，陆测桁架跨度为 57。60m，悬挑12m ；空测桁架跨度 28。8m，悬挑 6m ；桁架断面呈倒三角形,即上弦采纳二根钢管，下弦采纳一根钢管，桁架高度变动范围 0.5—3。0m，屋架间距为 9m。屋面采纳镀锌冷弯薄壁 C 型钢檩条，金属压型板夹芯保温板。钢柱采纳由四根钢管组合的格板式 A、D 轴檩柱距为 18m，其余轴钢柱柱距为 9m，有柱处的屋架支于柱端，无柱处 A 轴设托架支撑屋架,D轴则采纳斜向支撑杆.从 1〜50，AG 轴分三个区：A 区 112, E〜G 长 99M，跨度 19。2M,B 区又分两部分，第一部分1238, D〜G 全长 234M，跨度 28。8M，第二部分 12 〜38, AD，全长 234m,跨度 57。6m，C 区 38 - 50，EG 全长 108m,跨度 19。2m。钢管反弧型屋架 T-1 长 72°5m，重 32t，共 27 棉,T—2 长 31.3m，重 12°2t，共 27 棉,T—3 长33.3m，重 6 t 共 21 棉。所有承重柱都是钢管组合柱，GZ1 断面为 2426x2426x153，重 22.36t 共 14 棉，GZ2 2426X2426X160,重 25.3t 共 14 棉，GZ3、4、5 每根最重 5t，共 69 棉,钢柱座标高为一 0.3m柱顶标高分别为+15m，+18m, +14.7m, B 区 T 1 钢屋架最高安装标高为+34m,最低为+15m, B 区 T—2 钢屋架最高安装标高为+32m，最低为+11.5m,A 区、C 区钢屋架最高安装标高为+14.7m，最低为+11m，钢屋架与钢柱为高强螺栓连接，钢屋架顶部由钢檩、钢椽、拉条、钢支撑连接成整体，钢结构总重约 2950t，见平面图1、剖面图 2。材料：1。1.2.1. 16M 钢（Q345B）:应满足国家标准《低合金高强度结构钢》（GB/T1591）的有关规定3 号钢（Q235B）：应满足国家标准《碳素结构钢》（GB7）的要求1.1。2。2.钢管:本工程中全部钢柱，屋架，托架支柱等钢管结构均采纳结构用无缝钢管（GB8162-87 标准），材质为 16Mn 钢（Q345B）.铸钢：ZG230-450H,应满足《焊接结构用碳素钢铸件（GB7659-87）》的有关规定（用于伞行支柱两端节点）锻钢：45 号钢。（用于圆钢两端节点）1o 1.2.3.普通螺栓及柱脚锚栓：Q235 号钢,C 级螺栓1...