汽车行业宏观环境分析(PEST 分析) 宏观环境是企业赖以生存的基础,对宏观环境的正确把握不仅会影响到企业 进展的一般性问题,更是影响着企业进展方向的战略问题. 一. 政治环境分析 1. 小排量汽车解禁. 2025 年 1 月国家发改委等六部门联合发出通知, 要求取消一切针对节能环保 型小排量汽车行驶线路和出租车运营等方面的限制.这直接增进了小排量汽车的 销售,在 2025 年一季度,使得奇瑞等厂家取得了不错的销量,其中二月份奇瑞 的销量达到了两万多辆,在乘用车市场上第一次超过一汽公共.对本土汽车企业而 言,有生产小型车的经验,可以充分利用包括政府等各类资源,在本钱的控制上 有必定的优势. 2. 国家产业政策的支持. 汽车作为资金密集型技术密集型的产业,对国民经济有壮大的拉动作用,作 为国家重点进展的支柱性产业之一,投入了大量的人财物,改革开放二十连年的 进展,一批国有和民营汽车企业已经形成了必定的规模,也积累了必定的人材和 经验,为下一步的进展打下了良好的基础. 3. 自主创新的国家战略. 在十一五计划中自主创新做为国家战略提出,为中国汽车产业的进展指明了 方向.改革开放以来,合伙和引进使中国汽车产业大开眼界.通过消化和吸收, 在产品档次,生产管理水平,设备改良,人材培育等方面都有了大幅度的提高, 积累和掌握了一些与世界汽车制造水平同步或接近的经验,为国内各大汽车集 团自主创新奠定了很好的墓础;同时,中国汽车企业可以纵观全世界整车,零部件 制造巨头来选择合作伙伴,站在巨人的臂膀上高水平起步.我国汽车产业正面临 着第二次重大的转型,让更节能,更环保的车型进人中国的家庭是我国汽车产业 未来的进展趋势.围绕这一目标,各类与汽车消费相关的政策正在调整,这也正 是国内汽车企业弄自主创新需要利用的后发优势. 4. 公路等公共设施的建设是国家投入重点. 十一五计划国家提出投入 1000 亿加速农村公路建设,十一五末大体实现全 国所有乡镇,东中部所有具有条件的建制村通沥青路或水泥路,西部地域大体实 现具有条件的建制村通公路.而且重点建设国家高速公路网,大体形成国家高速 公路网骨架.继续完善国道,省道干线公路网络,打通省际间通道,发挥路网整 体效率.公路总里程达到 230 万千米,其中高速公路 6.5 万千米.各品级公路网 进展和完善必将增进汽车市场的扩大. 5. 国家的其他政策. 鼓舞轿车的国产化率,新的消费税的实施,增进汽车消费的健康进展.相关 政策文件有《乘用车燃料消耗...
