船舶运输物品质量数量保障方案1.1 装货港产品数量与质量控制(1) 装货前① 商检、库方登船后，船长或大副立即与双方联系，配合商检库 方作检验工作。② 向商检、库方提供相关装船信息，如船型资料、管线分布、货 物配载计划、前几航次货物情况。③ 配合商检、库方读取船舶吃水，算出吃水差。进行货舱和污油 舱的 OBQ 检验，同时尽可能检查相关泵和管线。船体有吃水差时，应 当考虑楔形公式计算。比较 OBQ 数量和上一港 ROB 数量，记录两者 偏差以供参考。④ 配合商检、库方检验各货油舱是否干舱。⑤ 配合商检、库方查证其他船舱的舱内物质和体积：前尖舱、尾 尖舱、隔离舱、双层底舱等。⑥ 测量燃油液位和温度算出燃油数量，并注意加油情况。(2) 装货结束后① 配合商检、库方读取船舶前后吃水，算出吃水差。② 配合商检、库方对货舱进行检尺检尺程序依照 GB/T13894 的要求。所有测量必须从检尺的参考 点开始进行。明确测量点相对货舱的位置设定，记录实测各舱参考高 度开始进行。明确测量点相对货舱的位置设定，记录实测各舱参考高 度并与舱容表比较其一致性。同时记录自动检测装置读数以供参考。③ 每个货舱油品温度的测定，运用商检提供的温度计配合船方的 温度计作对比，量出每个货舱油品温度。④ 货舱和污油舱内自由水的测定程序要依照 GB/T13894 的要求。 假如发现游离水与货物含水情况有较大差异，应立即通知货主相关人 员。并进一步调查确定底水数量，针对底水出具抗议书。⑤ 查实其它船舱的舱内物质和体积：前尖舱、尾尖舱、隔离舱、 双层底舱等。⑥ 测量燃油的液位和温度算出燃油数量。向商检、库方提供燃料 油供应记录，各种燃料油在航行及卸货时的燃料油日常消耗量等数据， 对比是否合理消耗。⑦ 根据液位测量和货物温度数据利用船舶的舱容表，考虑吃水差 和倾斜度，对测量数据进行修正计算出货物表观体积，根据商检提供 密度算出装入船舱中原油的重量，对比商检计算的数量，在商检、库 方无异议的情况下，待商检出具相关证书和报告。(3)制样① 在管线自动取样系统工作正常时，使用混样系统进行充分混合 制样。② 手工管线取样和船舱取样时，人工对样品充分混合得到有代表 性的综合样。③ 手工在船舱取样时，应会同商检、库方共同对各货油舱的上中 下三个油样混合，充分混合后得到有代表性的综合样。④ 按货主指令或现场情况要求进行分样、封识，即四套一升综合样，一套用于现场化验...
