轨道的运输、维修、更换及铺设安全措施

轨道的运输、维修、更换及铺设安全措施鉴于我矿轨道运输系统战线长，轨道铺设维修频繁，为了进一步确保安全，特轨道轨道的运输、维修、更换及铺设安全措施。 （一）装运、绑扎1．装运钢轨时，长度在 5 米以内的短钢轨允许用材车装运，长度超过 5 米的钢轨必须用装轨专用车装运。2．材车装运钢轨时，每车装运根数不得超过 20 根（重量不超过1.8 吨），钢轨应在车沿 0.2 米以下。轨道专用车装钢轨时，长度 5 米以内的每车装运根数不得超过 25 根（重量约 2.7 吨）；长度超过 5 米时，装运根数每车不得超过 30 根（重量不得超过 3.5 吨），并且装轨高度低于装轨专用车四角挡柱顶部 0.1 米以下。3．水泥枕木和木枕及地轮的装车高度应在矿车上沿 0.1 米以下。4．抬、装、绑、运、卸轨时，必须指定专人进行负责安全监护工作。5．地面利用铲车装钢轨时，在铲车铲轨、运轨、装轨（卸轨）过程当中，铲车和铲叉在未停稳前严禁人员靠近钢轨。必须等待铲车停稳、铲叉在地面落实后，方可在钢轨两端搬动装车。钢轨重心必须与车辆重心基本重合，装车时由必须要有专人负责指挥。6．人力抬钢轨、道岔及其它重物时，人均抬运重量不能超过 50公斤，并有一人负责指挥喊号，做到平稳地同起同落，人员必须站在车辆同侧装轨，车辆另一侧严禁站人。被装或卸车辆必须提前垫稳。7．绑扎钢轨时，必须用 5″或 6″钢丝绳进行绑扎。先用和钢丝绳相匹配的绳卡子将绳正反三道卡紧（在车的两端处），然后在钢丝绳和钢轨之间用多块木板、木楔用锤打紧。钢轨绑紧后，必须在钢轨两端设置可靠的挡堵斗（斜巷提升时用），挡堵斗扣住所有的钢轨头后与装轨车车体进行可靠连接拉紧。因轨道长短不齐无法扣挡堵时，必须用棕绳或钢丝绳在轨道螺栓孔中穿过相互连接并与装轨车车体拉紧、绑牢，以防钢轨下窜。 （二）装轨车辆的运输1．平巷采纳机车运输钢轨时，必须在机车和装轨车之间至少一辆渣车隔开。车速不得大于 1.5m/s。严禁在曲线段错车，不准与其它机车争道抢行。通过道岔口和道岔时要做到一停、二看、三通过。钢轨车两侧严禁人员逗留行走。2．平巷人力推车运送钢轨时，运输区域内不得有机车运转或其它车辆运转，严格遵守《煤矿规程》第 362 条的有关规定。推车人员严禁在车辆的侧面推车，在车辆在行驶前 50 米，必须要有人探路设好警戒，后面要有人持红灯警戒。3．斜巷运输钢轨时，运送人员必须提前与绞车司机和信号挂钩工联系清楚，说明运送物件、运...