乌鲁木齐市新医路西延与乌奎高速公路互通式立交工程通道道路恢 复 方 案济南城建集团有限公司2025 年 9 月 1 日第一章 工程概况第一节 概况乌鲁木齐市新医路西延与乌奎高速公路互通式立交工程,根据设计图纸要求,由原有得双向四车道(路基宽度 24、5 米)加宽为双向八车 道 ( 路 基 宽 度 35 、 5 米 ), 改 造 范 围 为 J1K21+130 ～J1K22+479、706,J2K21+021、476～J2K22+541、860。新建加宽通道位于乌奎高速公路 K22+285、5 位置,与乌奎高速公路相交 70°。原通道长 24、5 米,宽 8 米;新建通道东侧 7、5 米,西侧 18、5 米。新建通道上部结构采纳普通钢筋砼简支空心板;下部结构采纳轻型台,桥台采纳扩大基础,施工时拆除原通道两侧边板翼缘板混凝土,通过湿接缝与新建桥梁连成整体。新建加宽通道开挖将会贺兰山街原通道位置道路挖除,为保证交通安全需进行封闭式施工,故将此段道路进行交通分流。本新建加宽通道工程于 2025 年 8 月 25号开始,2025 年 9 月 20 号竣工。原有乌奎下穿通道与贺兰山街高差较大,考虑到新建通道后距离变短,为不影响施工后通道内公交车通行。根据现场实测情况确定施工后道路恢复方案如下。现有道路与通道顺接,经现场测设施工道路范围最高坡顶标高为832、790,道路施工范围最低标高为 827、912,道路坡度为 6、55%(如图一)。因原有道路与新建后通道成斜角,角度为 70°,所以现有道路与通道为曲线相接,相接道路总长为 74、5 米。根据现有情况,我新建通道为在原有通道基础上加长 18、5 米,加长后与原有通道高程一致,但原有道路与原有通道距离缩短 18、5米。考虑到通道加长后角度变大所以在新建通道后将顺接现状道路曲线半径增大,使道路长度增大为 70 米,产生 1、9 米高差,为消除高差将 70 米原有油面拆除,并进行顺接(如图二)。施工后恢复道路,保证公交车辆安全顺利通行第二节 地理情况新建加宽通道位于乌奎高速公路 K22+285、5 位置,与乌奎高速,原通道长 24、5 米,宽 8 米;新建通道东侧 7、5 米,西侧 18、5 米。原有通道道路为市政道路,两侧存有交通指示牌、绿化带,地层结构为戈壁层。先道路通有社会车辆及公交车路线 5201,通道上接西流湖路,下接喀纳斯湖北路。第二章 准备计划第一节 准备计划施工前对新建通道周围得交通道路摸清、排查,拟定出分流车辆得行驶路线,交通指示牌安装位置,以确保交通分流最优化。第二节 人员准备 序号工种人数工种备注1...
