在铁路年度建设动员大会暨九月份工作会上的讲话在铁路年度建立发动大会暨九月份工作会上的讲话 同志们： 今日，公司组织召开建立发动大会暨九月份月度工作会，会议的主要任务是：总结八月的份工作，部署九月份及下阶段建立重点工作，发动参建各单位根据总公司和公司要求，进一步加强现场治理，克制困难，确保九月份及年度建立任务的完成。 下面，我就成兰铁路建立治理工作讲两方面的意见 一、八月的工作，成绩突出、问题不少 继“7.08”洪灾后，进入 8 月份以来，在公司的统一领导和组织下，各参建单位依法依规，有序推动各项工作，在征地拆迁、施工组织、安全质卡控、外部协调、标准化、信息化治理工作方面作了大量的工作，现场文明施工、过程掌握得了进一步加强，涌现了一批标准化施工施工场地，工程进度较７月份有大幅度提高，尤其是洪灾后，受灾严峻的６标、５标施工场地，克制重重困难，在较短的时间内根本完成了重点工点的生产恢复，这是值得充分确定和认可的。监理单位能够坚守一线，集监视、检查、指导、效劳于一体，有力地确保了安全质量治理得以正常运转和掌握；设计单位院领导亲自带着相关专家和总体组各专业针对“7.08”洪灾造成的损失，第一时间深化一线，讨论设计应对方案，加强现场协作，全面绽开动态设计和变更设计工作，为现场恢复生产供应了有力的设计依据。其工作精神和成绩是值得学习和表扬的。 本月中旬，公司组织对各标段进展了信誉评价。我从各标段信誉评价的不良行为和主要问题中发觉，大局部单位在安全治理人员、技术治理人员数量配置缺乏上被扣了较多分。这里就反映一个问题，各单位对成兰铁路的建立、对标准化人员的配置是有差距的。月底我受陈局长托付，用了８天时间，组织公司、指挥部各部门、设计院、监理单位逐个标段进展了平推检查，并就生产、技术、安全质量、标准化、征拆和外协工作等进展了具体的梳理和对接。平推过程中各单位暴露出的问题总结起来有这么一段文字，治理层，“熟悉不到位、措施不给力”，作业层，“低级错误，屡查屡犯”，一线监理，“视而不见、见而不处”。成兰铁路沿线地质具有“四极三高”的特征，屡次穿越活动断层及软岩大变形地段，沿线地质简单属国内之最，之前我常给大家讲成兰的“五最、五支、五化”，可能大家理解不深，有言过其实，但我想经过“7. 9”特大洪灾后，大家对成兰铁路“地质条件最为简单、汶川地震效应最为显著”的特点肯定有了新的感性熟悉，有些标段也为此吃...
