地铁矿山法施工突发性落拱处理

地铁矿山法施工突发性落拱处理地铁矿山法施工突发性落拱处理 摘要：在隧道中运用矿山法施工时由于受外界条件影响和施工不当，难免会出现发性落拱现象。本文结合某地铁区间隧道某段出现突发性塌方实行的紧急处理措施，介绍了地铁矿山法施工突发性落拱处理的一般措施，并提出了预防的方法，以供同行业处理一些与此相关问题时参考。 关键词：地铁矿山法；突发落拱；处理 Abstract: In the tunnel using mining method construction because of the influence of the external condition and improper construction, there will inevitably be a primary drop arch. This combination of a subway tunnel a sudden collapse to take emergency measures, the Metro mining method construction of sudden drop arch treatment of general measures, and puts forward the preventive methods for the same industry, some related problems. Key words: Metro mining method; sudden drop arch; processing 中图分类号：TM754 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2025） 1.工程概述 某隧道为双向六车道，全长 6005m。该隧道场区以节理裂隙密集带为主，隧道进出口位于山坡，山坡坡度约 10―15 度。出口段洞身围岩主要为残积砂质粘性土、全风化凝灰熔岩，厚度约为 15m。此隧道采纳地铁矿山法施工，*年 *月 *日，该隧道左洞出口段 Z K13 +500 (离洞口 115m )处顶部在正常爆破后，在开挖轮廓线的拱顶出现开裂、掉块、小面积塌陷，在后续施工中，掌子面塌方体才相对稳定。*月 *日晚因降大雨，左洞原塌方部岩体受地表水浸泡及冲洗粘聚力和岩体摩擦系数急剧减小造成岩体下塌，致使坍洞扩大；形成环向 11m，纵 向 8 m，深约 12m 的大型塌洞 。上部覆盖山体表面也下沉，形成 26m 的通天塌方。 2.突发性落拱处理原因分析 塌方段地质条件差，围岩极为破裂，开挖后隧道初期支护的拱顶沉降及周边收敛持续较高，在变形过程中围岩松动圈不断扩大，初期支护无法承受扩大后松动圈范围内松散岩体自身的压力，隧道初支喷射混凝土从局部受压变形到大面积开裂、剥落、掉块，喷射混凝土与钢支撑剥离，工字钢折弯变形、失稳，最终导致塌方。*月 *日晚因降大雨，掌子面出现大量涌水，水量约 100m3/h，塌方体处伴有大量涌水出现，也是引发坍塌的主要原因之一。 ...