隧道衬砌施工监理技术交底各标现场监理员：目前隧道施工已经开始进入二次衬砌施工阶段，现将二次衬砌施工监理相关技术及注意事项归结如下,望各位监理员在监理过程中能够掌握控制要点。一、 必须熟悉的相关技术资料1． 《 公路隧道施工技术法律规范》 2、 《公路工程质量检验评定标准》3、 《公路工程施工安全技术规程》4 、 隧道施工图纸及说明 5、 隧道工程施工组织设计二、隧道二次衬砌施工监理控制要点及注意事项 1、当隧道围岩周边位移速率小于 0.2mm/天，或拱顶下沉速率小 0.15mm/天，总变型量已达估计总变型量的 80%以上，可认为围岩变形基本稳定，此时可进行二次衬砌。 2、 矮边墙施工前首先检查边墙是否有超前挖现象，假如有必须处理完毕后才能进行矮边墙施工。 3、施工缝宜留在剪力或弯矩最大处或底板与边墙的交接处，应留在高出底板顶面不小于300mm 的墙体上，墙体若有预留孔洞时，施工缝距孔洞边缘不宜小于 300mm 。4、环向施工缝应避开地下水和裂隙水较多的地段，并宜与变形缝相结。 5、施工缝的防水处理应在先灌注的砼终凝后，立即用钢刷丝将其表面浮浆清除，边刷边用水冲洗洁净，保持湿润。采纳止水带防水应实行有效措施确保位置准确，固定牢固。 6、采纳整体式衬砌台车，主要检查钢架模板定位是否准确，锁定是否牢固，从各处进料口及挡头板处检查厚度是否满足设计要求， 7、必须保证每循环的搭接错台控制在法律规范允许的范围内。 8、浇筑二衬混凝土必须从两侧边墙同时分层对称灌注，防止偏压并且边灌注边调整台车丝杠支撑和液压支撑，必须采纳插入式和附着式振动器捣固密实。 9、二次衬砌拱顶必须预留注浆孔（间距 5 米、孔径 42mm)，衬砌达到设计强度后再进行拱顶充填注浆。10、仰拱施工前必须将基底石碴、污物和积水排除洁净，检查合格后方能浇注混凝土，必须采纳自动计量拌和站拌和混凝土，砼运输车运输，插入式振动器振捣密实。浇注时由仰拱中心向两侧对称一次浇注成型。 仰拱混凝土达到设计强度 70％以上后，必须清除仰拱上面的碎碴、尘土并冲洗洁净，排除积水后，进行回填混凝土施工、振动器将混凝土振动密实。表面层混凝土成型后表面要平整，无明显凹凸，其纵横坡同路面坡度设计值一致。无仰拱地段，用振动器将砼振动密实。表面平整，无明显凹凸，其纵横坡同路面坡度设计值一致。 11、混凝土施工冬季拌砼时，砼的入模温度不低于 12℃ 。炎热季节搅拌砼时，应实行在骨料场搭设遮阳棚，采纳...
