成段更换钢轨施工组织及安全措施我 段 计 划 于 XXXX 年 X 月 对 段 管 内 XX 线 K168+175-K168+525、K178+400-K178+950、K155+500-K156+125 钢轨磨耗接近重伤钢轨地段进行成段更换施工，为确保施工安全和施工质量，结合集团公司营业线施工的有关规定，制定施工组织方案及安全、质量措施如下：一、施工项目 XXXX 年计划更换的曲线磨耗轨具体地点以施工电报为准。1、施工领导小组组长：XXX 副组长：XXX2、施工技术负责人：XXX3、安全负责人：XXX4、材料供应负责人：XXX5、施工场地施工负责人：XXX、施工领导小组督促落实的主要工作内容有：（1）施工前人员、机具、材料的到位及控制准备作业不过头。（2）封锁前防护工作的落实及配合单位的到位情况。（3）施工中的质量、进度及人身安全。（4）开通前放行列车的条件，开通后的保养工作。（5）次日施工的准备情况。技术科：负责施工组织、技术工作及、质量、进度、作业流程的监控。安全室：负责施工中的“两纪一化”、对标检查。料库：负责施工工具、材料的运送及回收，并指定专人根据方案制订轨道车、汽车的运输计划及安排照明。综合机修车间：负责施工机具的维修。XXX 线路车间：负责施工队伍的施工工具、材料机具的配备、请领、发放。上述部门、相关车间及各施工队伍队要听从指挥，做到既有分工又要合作。2、施工劳力安排：１）施工场地负责人由所管辖线路车间主任担任，任施工场地总负责；技术科派主任领工员担任技术负责、段补充民工 30 人。２）防护组：5 人(驻站 1 人、施工场地电话 1 人东西头 800 米防护 2 人、施工场地防护 1 人)，车间指派的防护员必须经考试合格的员工持证上岗。如下图： (长度单位：m)注：图中“A”为不同线路速度等级的列车紧急制动距离，υmax≤120km／h 时为 800m；120km／hlt;υmax≤160km／h 时为 1400m；160km／hlt;υmax≤200km／h 时为 2000m；有行包列车运行的线路，A 不得小 于 l100m ； 有 120km ／ h 货 物 列 车 运 行 的 线 路 ， A 不 得 小 于1400m。３）施工队伍由 40-60 人组成，均为所管辖线路车间的正式职工及同合制民工，承担换轨工作任务落实。3、材料装卸及回收材料的装卸及回收计划由技术科制定，材料科负责实施，重点维修车间配合完成。1、提前 10 天由技术科提供钢轨轨道车运输计划，材料科负责钢轨的运送与回收。2、材料、机具的运送、装载、卸载由线路车间负责完成，材...
